腾讯智慧出行发布多款重磅新品 涉及车联网产品TAI 3.0等

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[TechWeb]6月24日，腾讯智能旅行(Tencent Smart Travel)今天发布了一系列新产品，包括生态汽车联网产品tai3.0、新一代自动驾驶虚拟仿真平台tadsim2.0，以及汽车云数字营销解决方案和智能交通解决方案。

生态汽车网络产品tai3.0

作为生态汽车网络战略的核心载体之一，tai3.0于今年年初在ces上首次亮相。新发布的tai3.0已经发展成为四种核心服务能力，即了解和理解用户、与用户联系和交流、将用户与广泛的服务生态联系起来，以及在整个生命周期中的云处理能力。

腾讯智能旅行副总裁钟学丹表示，tai3.0包括腾讯的两个汽车应用，腾讯爱听和一个云轻量级生态开放平台腾讯小场景，可以为汽车生态带来300万订单的服务应用扩展空空间。丰富汽车服务生态，结合场景感知和lbs功能，为用户带来安全自然的场景服务

值得一提的是，tai3.0刷新了行业的登车速度，可以适应不同的车辆系统和硬件平台。对于通过系统和硬件依赖性评估的车辆，他们可以在两个月内快速上车。

与此同时，基于对用户和大数据服务能力的理解，腾讯还为汽车公司推出了一个生命周期数字营销工具链。

数据显示，腾讯智能旅行已经与29家汽车公司合作，获得了110多种生产模式；同时，在城市智能交通领域，它为110个城市和1.3亿用户提供公交代码、公交注册码和实时公交等服务。

自动驾驶模拟测试平台tadsim2.0

腾讯还发布了自动驾驶模拟测试平台tadsim2.0。腾讯自动驾驶总经理苏奎峰表示，tadsim2.0场景库中有1000多种场景类型。基于agentai技术，借助腾讯Cloud并行加速祝福，可以概括生成规模超过1000万次的丰富场景，日测试能力超过1000万公里；tadsim2.0架构的数据传输容量可提高10倍，资源占用可减少30%。

据报道，不生产汽车的腾讯一直在不断投资研发自主驾驶技术。自2016年以来，腾讯自主驾驶已经确立了布局，形成了仿真平台、开发云平台和高精度地图平台三大基础平台，以及自主驾驶核心技术套件，希望成为自主驾驶研发的数字工具箱和加速器。

在5g车路协作领域，腾讯还建立了未来网络实验室。基于应用驱动的网络演进概念，正在研究5g-v2x车路协作平台。目前，已经开始探索在高速、封闭公园、市政道路等场景中的着陆路径，并取得实质性进展。

据报道，tadsim已与公安部国家智能网(长沙)测试与交通管理研究所等合作。基于高精度地图和仿真技术，实现了虚拟与真实相结合的仿真测试，加速了自主驾驶的发展。

智能交通和智能城市

智能交通建设作为智慧城市的重要基础，需要依靠云脑和数字基础来提高交通运行效率，为道路管理部门提供科学的决策依据，帮助智慧城市不断演进。在这方面，腾讯的数字技术实力正在逐渐显现。

钟祥平认为，公共出行领域是智能交通实践最基础的平台，是服务最广泛用户的平台。今年疫情期间，基于微信小程序的公交代码服务增加了公交注册码和地铁车辆拥堵查询功能，方便了公交调度和管理，为城市交通管理部门提供了重要帮助。目前，腾讯的公交代码服务已在中国130多个城市推出，包括公交、地铁、索道和轮渡等公共交通系统，用户超过1.3亿。腾讯还与北京、深圳、重庆、天津、成都、Xi等60多个城市的公交集团合作，为用户提供实时城市公交动态信息服务，提高市民出行效率。

同时，腾讯积极与地方政府交通部门建立战略合作，开展交通大数据的整合与共享，共同打造城市公共交通领域的智慧大脑，为地方政府部门和交通运营商提供涵盖交通管理、决策和服务的综合交通优化方案，为城市交通规划和公共交通优化提供决策依据，全面推进智能交通系统建设，帮助提升城市运营管理能力。

基于tadsim2.0的深圳城市道路交通仿真

来源：搜狐微门户