公众评议会：新品类滴滴特快是否应限制使用次数？

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7月15日，第14届滴滴出行公共委员会在网上征求公众对滴滴出行新类别是否应该限制次数的意见。

目前，滴滴在一些城市推出了新品类:特别快车和滴滴快车。当供大于求时，比如高峰期，乘客少，司机多；特快列车限时优惠通过降低票价吸引乘客乘坐出租车，并增加司机收到的订单数量。当供应短缺时，如高峰期，乘客多，司机少；滴滴快的动态加价，所有的加价都给了司机，鼓励司机多用车，让乘客坐出租车更快。

在早晚高峰、雨雪天气、假日旅游等场景中，会有更多的乘客打电话叫出租车，而且打车时会有排队。然而，一些乘客因为赶飞机/火车、去医院、参加考试、去上班和开会等原因而迫切需要“快速启动”。他们通常使用滴滴快的，该平台通过“发送订单”匹配快递司机，所以司机不能选择订单。

一些用户建议滴滴快的应该限制乘客的打车时间，以避免不急着接管滴滴快的车辆供应的用户。对此，一些用户同意，有限的资源应该保证紧急需求，如果他们赶时间，他们应该合理安排时间，早点出去。此外，用户认为在线汽车旅行属于公共服务范畴，不应限制旅行次数。

本次滴滴公议的投票周期将持续7天，用户可以通过滴滴出行应用、官方微博和官方微信参与话题投票和讨论。

来源：搜狐微门户