中国科学院院士王小云：关键信息基础设施的保障至关重要

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人民网天津9月17日电(记者许)“今天，随着信息技术的飞速发展，物联网改变了世界，改变了人们的生活，涉及到智能医疗、智能家居、金融等领域。”9月16日，中国科学院院士王小云在2019年网络安全技术峰会论坛上发表了题为“工业控制与车辆联网安全”的主旨演讲。王小云表示，在当今的物联网时代，保护关键信息基础设施至关重要，国家有相关法律和政策支持。

据了解，王小云在密码学方面做出了开创性的贡献，创新的密码分析方法揭示了广泛使用的密码哈希函数的弱点，由此产生了新一代密码哈希函数标准。会上，她分享了密码学在工业控制和汽车网络领域的创新和应用实践。

在工业控制领域的安全问题和防护方面，王小云表示，工业控制系统基本实现了工业设施的自动化操作过程控制和监控，包括四大部分，一是数据采集和监控系统(简称“scada系统”)；第二种是分布式控制系统(简称dcs系统)。第三种是可编程逻辑控制器(简称“plc系统”)。第四，安全更新和维护。

例如，王小云说，在工业控制领域有许多典型的攻击案例，如澳大利亚无水处理厂的scada系统遭到入侵，数百万升水进入无水供水系统；美国的汽车工厂被zotob蠕虫病毒感染，被迫关闭等等。

“这是电力系统云端的安全问题和保护。这是一个早期的领域。该系统具有更好的密码保护技术。”在她看来，是否是一个完整的密码保护系统需要分析，并需要一个综合系统，如居民表和ic卡预付费表。

关于车辆互联网的安全问题和保护，王小云强调这是三个部分:内联网、车辆间网络和移动互联网。“根据商定的通信协议和数据交互标准，车与车、路与人之间进行交互。”

“机会密码技术与汽车网络保护系统的建设有着逻辑上的联系。”根据王小云的分析，一个排除所有攻击点的完美系统可以构建一个相对完整的保护系统。

密码技术的终端保护。“我们必须设计一些密码模块，如tbox、路边终端、ecu、车辆网关、M、智能钥匙等。”不同类型的传感器配备不同的加密芯片。”王小云表示，基于密码学的车载网络保护包括adas辅助系统、车身控制系统、信息娱乐系统和动力系统。

“目前，在汽车联网领域的密码学的研究方向，有隐私和数据保护，以及保护个人隐私和关键数据，如位置和地理信息。”最后，王小云表示，总的来说，密码学是一个交叉领域，也是一门融合学科，他希望各个学科能够在各个领域进行整合，以保障互联网等数字经济的高质量发展。

来源：搜狐微门户