南航在新疆迎来了大中型飞机时代

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10月25日13: 40，中国南航空有限公司正式退役后，最后一架E190飞机在新疆飞往广州。南航在新疆迎来了大中型飞机时代，更多的波音737飞机将进入新疆市场。

“2011年，南航新疆分公司客运量为530万人次，到2018年，客运量超过850万人次，增长率超过60%。越来越多的新疆内部和跨地区航线以及从各州到新疆以外城市的直航对机队结构提出了新的要求。”南航新疆分公司党委书记王曼表示，加快乌鲁木齐西部门户枢纽建设，不仅需要完善航线网络，还需要注入高质量的运输资源，快速提升车队结构。仅在2018年，南航新疆分公司就完成了20个运力的置换和升级。目前，南航新疆分公司以波音787引领热门航线，波音737系列客机支持的双机编队结构已经非常清晰。

E190只有98个座位，而波音737有150多名乘客。自10月27日以来，南航已在新疆开通6条新航线，南航计划开通91条涉及新疆的航线，有71个航点，基本覆盖中国一、二线城市和重要旅游城市。

据了解，南航E190飞机从2011年8月16日起陆续进入新疆市场，该机队成立于2012年，共有10架飞机，成为当时新疆最大的支线机队。E190飞机在新疆运营已有8年，主要在新疆执行“短、密、快”的环形航线飞行任务，同时还承担国际中短途飞行任务，安全飞行总时数22万小时，飞行15万架次，旅客近1000万人次。(马一宁)

:张静文

来源：搜狐微门户