本田2018在华销量达143万辆，新一代智导互联系统今年投入应用

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钛媒新闻| 1月7日消息:本田中国、广汽本田、东风本田联合发布在华业绩:2018年，本田中国出车量超过2017年，实现增长，终端销量达到143万辆，与去年基本持平。

2018年是本田汽车在中国生产20周年。截至2018年5月，本田在中国的累计汽车销量超过1000万辆。2018年，包括全新的第10雅阁、全新的crider和思域，将有7款车型年销量超过10万辆。其中，思域成为本田在中国的第一款车型，年销量超过20万辆。

在国内汽车市场普遍低迷、同比负增长频繁的背景下，本田在中国的销量能够保持与去年持平，这已经是品牌吸引力的一个例子。2019年，本田中国将通过电气化和智能化等策略保持销售增长趋势。

事实上，在2018年，本田的电气化已经取得了一些成就。例如，12月cr-v的月销量超过3万辆，配备双电机混合动力系统的混合动力版本的销售比例超过20%。此外，由本田中国开发的首款配备锂电池的电动摩托车v-go和由本田中国开发的首款纯电动概念车ve-1正式发布，综合寿命为340公里。

本田在中国首次推出电动汽车概念ve-1

2019年，本田的电动布局将加速。据报道，本田将在2025年前在中国推出20多种电动车型作为中期目标，并继续扩大其电动产品阵容。在电动汽车领域，继概念ve-1之后，作为运动型电动汽车系列的第二款车型，东风本田也将推出与本田科技(中国)有限公司合作开发的电动汽车

据钛媒体报道，本田正在讨论电池生态系统的建设，包括电池回收和再利用。

在混合动力汽车方面，本田还计划扩大其双电机混合动力系统i-mmd。同时，基于该系统的无限接近电动汽车的插电式混合动力系统将于明年引入中国。

这项技术已在2018年广州车展上发布。本田的第一款i-mmd插电式混合动力系统将携带17kw/h的电力，可支持长达114.6km的纯电动寿命(日本jc08工况)。在汽油机的支持下，总最大续航里程可达842公里。

当然，本田正跟随全球汽车行业的趋势，朝着智能网络连接的方向发展。据报道，在自动驾驶技术领域，作为本田传感的升级版，本田目前正在开发全方位的adas系统，以应对各种复杂的路况。据钛媒体报道，该系统将于明年根据中国的实际路况进行路试，以期尽快安装。

此外，本田2019年在中国的关键技术是本田互联，新一代车载智能导航互联系统。本田中国有限公司执行副总经理长谷川裕介(Yuksuke Hasegawa)介绍说，第二代本田连接系统将应用于今年的新产品中。

第二代本田连接系统与阿里和高德合作，增强导航功能，包括实时拥堵信息。此外，还可以根据智能语音识别控制系统，通过支付宝进行在线电子支付。车主坐在车里很容易支付停车费。配备第二代本田连接系统的车辆也可以相互共享位置。

据官方介绍，作为icv的核心技术之一，本田将继续升级车载智能导航互联系统本田互联(honda connect)，下一步将在系统中引入人工智能个人辅助功能，通过语音交互实现车辆与生活的无缝连接。

此外，车辆遥控功能将集成在系统中。将来，它可以通过本田connect系统与智能手机和家庭生活无缝连接，并且该系统可以通过ota(空中)升级。

然而，在新的汽车制造商，新的电动汽车的ota摊位可以推出一个接一个。例如，本田和其他保守谨慎的传统汽车公司尚未披露这一时间表。

来源：搜狐微门户