DHL布局电商 以品牌切入非洲市场

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[亿邦电力新闻]最近，德国邮政集团100%拥有的dhl推出了一款名为dhl africa eshop的电子商务应用，为非洲消费者提供来自英国和美国的零售产品。

据报道，该应用已连接到200多个英美零售商，包括亚马逊英国站，亚马逊美国站，苹果，gap，下午6点，其类别涵盖时尚，服装，鞋和包，美容，家庭，书籍等。下单后，消费者将直接使用dhl物流配送，支付方式包括贝宝、visa-mastercard和钱包余额。

目前，该应用仅覆盖非洲的11个市场:南非、尼日利亚、肯尼亚、毛里求斯、加纳、塞内加尔、卢旺达、马拉维、博茨瓦纳、塞拉利昂和乌干达。

dhl express在撒哈拉以南非洲地区的首席执行官Hennie heymans表示，dhl Africa eshop应用程序将为非洲消费者和品牌提供便捷的连接。不难判断，eshop更像是一个连接非洲消费者和全球零售商的技术接口。

据了解，敦豪？Africaeshop将由link commerce运营，link commerce是初创公司mallforafrica的一项白色标签服务。Mallforafrica成立于2011年，旨在解决全球消费品公司进入非洲时面临的挑战。通过mallforafrica的应用，消费者可以直接购买美国和英国的商品，覆盖17个国家和地区。

[编者按:白色标签意味着一个经销商向另一个想成为经销商的公司提供信息技术服务，这样它就有了自己的标志，并引用客户自己的商标成为经销商。提供公司注册、海外牌照申请、金融站建设、客户关系管理、智能跟进、风险控制系统、多级代理返利、第三方支付、资金结算等多功能服务模块。】

值得注意的是，这不是dhl第一次与mallforafrica合作。2018年7月，mallforafrica和dhl联合推出了电子商务平台marketplaceafrica，主要帮助选定的非洲工匠向dhl的220个分销国销售产品。其中，dhl负责分销，mallforafrica提供电子商务基础设施。

这一次，敦豪打算专注于电子商务。当东南亚和中东的电子商务市场蓬勃发展的时候，为什么物流企业对非洲的电子商务市场如此乐观，并以这种方式布局？

据悉，对于国际零售商来说，发展非洲电子商务业务面临挑战。根据公共信息，非洲的跨境电子商务基础设施薄弱，大多数消费者没有官方地址。“最后一英里”配送已经成为非洲电子商务市场的一个挑战，准确配送很难实现。此外，信用卡的普及率很低，货到付款是主流。

然而，dhl早在40年前就进入了非洲市场。2018年初，dhl撒哈拉以南非洲宣布将成为2018年电子商务货币非洲会议展览的冠名赞助商。同年，dhl还与埃塞俄比亚空航空公司达成合作协议，双方共同成立了合资公司“dhl-埃塞俄比亚空航空物流服务公司”,为非洲大陆提供服务。dhl主要负责土地和sea/きだ

Dhl在非洲物流布局方面积累了多年的经验，可以为各大企业提供便利。那么，非洲电子商务市场的总体情况如何？

根据国际统计研究所的报告，2017年非洲电子商务市场的总收入为165亿美元。预计到2022年，市场规模将达到290亿美元，未来10年的年增长率甚至将达到40%。

根据麦肯锡全球研究所的预测，到2025年，非洲主要经济体的电子商务价值将达到750亿美元。

不过，亿邦电力了解到，到目前为止，无论是刚刚上市的jumia、尼日利亚最大的电子商务网站konga，还是非洲第二大电子商务平台kilimall，其平台上销售的产品主要是性价比的，品牌市场还有待开发。

Dhl可能喜欢这个。从非洲消费者对美国、英国等全球品牌的需求出发，我们切入了非洲跨境电子商务的“处女地”。那么，敦豪的这一举动会给非洲当地的电子商务市场带来一些变化吗？

曾帮助海尔、创维、康佳等国内品牌进行渠道运营，并通过jumia平台打入非洲市场的双赢网络副总经理曲曾告诉亿邦电力，从长远来看，非洲品牌卖家是主流。无论是供应链、综合实力，还是消费者对产品质量、功能和服务日益增长的需求，品牌卖家都有自己的优势。

jumia亚太区总经理Keefe也表示，品牌化一定是非洲未来的发展趋势，现阶段已经开始慢慢脱颖而出。

事实上，物流企业在一定的发展时期建立电子商务平台似乎是很普遍的。

2015年2月，大云快运推出了跨境电子商务平台uda的网上购物平台，主要由大云快运海外分公司投资。

2017年初，顺丰快递的进口电子商务网站“顺丰海涛”正式上线，采用特殊销售与商场相结合的模式，类别包括妇幼用品、食品保健、美容化妆品和个人护理等。产品主要来自欧洲、美国、新澳大利亚、日本和韩国。

值得注意的是，2014年4月，童渊推出“一城一品”电子商务平台，主要提供当地著名特产和农产品，2015年1月，一城一品正式推出海外直购业务。然而，目前该网站无法访问，安卓和ios系统也找不到应用。

此外，申通投资的“爱买网超”于2012年7月底正式推出，两个多月后关闭。相关负责人曾向外界表示，“爱买网超”的产品类别在推出之初过于繁杂，推出后确实存在各种问题，因此果断停止调整。

从参与电子商务的主要物流企业的路径来看，虽然它们在模式上有自己的优势，但都想通过物流优势来抢占电子商务的市场份额。

回到dhl本身，品牌的确是非洲市场的一种趋势，但如果我们忽视非洲的消费能力和市场需求，就不可能走申通和童渊的道路。

曲此前也表示，目前非洲消费者的网上购买力主要处于“寻找廉价商品”阶段，消费者希望在网上购买更好更便宜的商品。

另一位业内人士也告诉亿邦电力，敦豪新的电子商务应用上销售的品牌对大多数非洲消费者来说“很贵”。此外，非洲人对在线品牌很警惕，害怕购买假货。“这不是那么容易操作的”。

来源：搜狐微门户