智慧停车，让你不用抢车位

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如今，停车难已经成为许多城市面临的共同问题。特别是在受欢迎的地区，司机经常非法停车，因为他们找不到停车位。对于“停车难”，许多城市都进行了探索。通过引入人工智能系统和整合城市停车资源，这一问题得到了有效缓解。

充分利用每个停车位

如今，越来越多的智能停车服务平台如雨后春笋般涌现。车主只要打开手机，登录到相关手机客户端，就可以查询附近的空免费停车位，通过导航就可以轻松到达停车位，不仅方便了停车，也减轻了盲目寻找停车位带来的交通压力。

武汉大学中国农村治理研究中心的研究员陆表示，人们对汽车的需求正在逐渐增加，但由于城市规模的限制，停车位的供应不可能无限增长。智能停车应运而生。

“众所周知，车主最大的需求就是停车。然而，由于信息不对称，车主无法准确了解目的地停车场的使用情况。当你到达目的地时，你可能会发现你不能停下来，这不仅增加了道路资源的有限负担，也影响了车主的情绪。一些相对隐蔽的停车场可能在空州，这导致了资源的浪费。智能停车的最大作用是整合资源。通过将城市停车位信息输入系统，车主可以通过手机快速查询目的地附近停车位的使用情况，从而解决了信息不对称的矛盾。”卢对说道。

加强停车混乱的整治

我国一直在不断加强对停车混乱的控制，但路边商家随意停车和擅自占用道路的现象仍然相当普遍，严重影响了交通秩序。

智能停车的出现将大大提高停车位的利用率，改善城市停车环境和交通条件。然而，恶意拖欠停车费的情况屡见不鲜。一些网民甚至声称，他们每次开车时，都声称自己不是车主，而只是替别人搬车，以达到不交费停车的目的。

中国社会科学院城市发展与环境研究所研究员李国庆表示，目前，许多城市还没有出台有效措施收回智能停车欠费，这给智能停车服务平台带来了巨大的运营压力。

“以日本为例。过去，日本在经济快速增长时期也遇到了严重的停车困难。然而，以1964年东京奥运会为契机，日本建立了完善的停车法律制度，对固定停车位、计划停车位和路边停车位制定了极其严格的法律规定。这些经验值得学习。除了尽快出台和完善相关法律法规外，还要对扰乱停车秩序、恶意拒付的行为进行查处，加大对违法行为的处罚力度。”李国庆说。

大数据集成资源

解决停车问题，改善居民居住环境，是推进智慧城市建设、建设宜居城市的重要任务。灵活利用大数据，整合停车资源，促进停车资源共享可能是一种可行的方法。

陆表示，推进停车位资源共享不仅涉及技术创新，还涉及诸多因素。“例如，党政机关和机构是否愿意在非工作时间共用停车位；许多社区受到严格管理，外国车辆不能进入；当居住在这个社区的车主下班回家发现停在错误的高峰的车辆没有准时离开时，他们应该怎么办？这些因素导致共享停车进展缓慢。”卢对说道。

李国庆建议政府部门可以成立专门的停车位建设管理机构，将分散的停车位资源统一在一个平台和一张地图上，从而解决共享停车面临的政策问题。“例如，政府、企业和机构可以利用白天、夜晚和周末向周围社区的私家车开放。此外，商场或写字楼的地下停车场也可以在夜间向公众开放，这不仅可以减少很多交通压力，还可以带动住宅区停车位的共享。”

“在一些发达国家，地下停车、高层塔式车库停车等形式多种多样，有效地提高了城市的土地利用效率。政府鼓励社会力量通过特许经营方式参与停车位的建设和运营。这些停车位通过电子收费系统和视频识别等智能技术进行管理，提高了停车位的使用效率和便利性。我们要大力推进停车行业的智能化，积极发展准时高效的公共轨道交通，真正解决城市停车难的问题。”李国庆说。

来源：搜狐微门户