ofo携有桩新模式卷土重来 不按规定停车交20元管理费

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哦，黄色的车回来了。

这一次，ofo引入了堆模式。8月5日，来自投资行业的记者(身份证号:学究2012)在深圳罗湖区和福田区发现了几个小型黄色轿车的停车位，并体验到了小型黄色轿车的“堆积模式”——没有实物堆积，但用户需要找到一个专门的停车位，完成订单后还车。

需要提醒的是，如果用户不按规定停车，他们将不得不支付20元的车辆管理费。在ofo沉默了半年之后，这种模式被认为是一种自助行动。欧福黄晓汽车的联合创始人于欣也向媒体证实:“欧福的确正在实施一种新模式，这种模式已在深圳罗湖区和福田区推出，运行良好。”

在过去的一年里，ofo留下了死亡的印象。超过1600万排队等候退还押金的用户非常愤怒，300元的自行车以5元的价格“廉价出售”...过去风光无限的独角兽突然成为风险投资界的一个血淋淋的反面案例。如今，一款新车型已经悄然推出，很明显，黄啸的车不愿意，所以他杀了一个回马枪。

然而，排队等候退还押金的1600万用户还愿意乘坐一辆黄色小车吗？

从无到有

如果你不按规定停车，你必须支付20元的“管理费”

一辆黄色的小轿车以一种新的堆模型重新出现了。

最近，投资界的记者(身份证号:学究2012)在深圳罗湖和福田区发现了几个黄色小汽车的停车位，停车标志越来越多，于是欧福回来了。

投资领域的记者们实地体验了一下，发现小黄车的规则发生了变化:打开小黄车共享自行车应用，弹出“汽车退货新规则”页面，点击查看教程。

这意味着当用户完成订单时，他/她需要找到一个特殊的停车位并归还汽车。与此同时，新的退车规定也强调:请根据手机上的停车位退车，否则你将不得不支付20元的车辆管理费。

然而，目前，许多用户不理解新的ofo模型。“新的停车模式？我从未听说过它。我已经有半年没有开过黄色的小车了。”一位正在扫描代码以共享一辆自行车的用户说。一些用户对此表示惊讶:“去年我在上海骑摩托车的时候，已经有了在指定区域停车的规定，这不是一个新的模式。”

外界肯定奥福的生死两难越来越糟糕，奥福的黄色小车以一种新的模式终结了一次复出。但是从目前的用户反馈来看，这将是一个美丽的回归吗？

今年

1600万人在排队退还押金

曾几何时，被称为“无堆自行车共享模式”创始人的欧福小黄车，为全球20个国家和250多个城市的2亿用户提供了超过40亿次出行。现在，所有辉煌的成就都消失了。

2019年4月，ofo破产的消息不胫而走，但后来ofo回应说，这个消息严重失实，现在一切运行正常。

然而，一个不争的事实是，小黄车正处于两难境地。今年，黄色小车一路下滑，在坡道的尽头，有超过1600万用户排队等待退还押金，他们对一年来的积压感到愤怒。

早在2018年7月，一些黄色小汽车用户就在社交媒体上抱怨说，预付的199元押金无法退还。随后，舆论进一步发酵，情况变得越来越严重，从而形成了押金退还的浪潮。

投资界(学究式2012)查看了欧福小黄车的官方微博账户，发现自去年7月以来，几乎每个博客评论都充斥着用户要求退款的声音:“请退还199押金”、“退还我199押金，谁要年卡，真的。”

Ofo似乎已经没有动力了。据《21世纪经济报道》，北京垃圾回收市场大量回收废弃的黄色小汽车。每辆车售价300元左右的黄色小车，正处于“廉价出售”5元的痛苦境地。曾经很受欢迎的Ofo被简单粗暴地拆除了。据了解，如果去掉橡胶和金属块，每辆黄色小车可以卖到十到二十元。

针对这一事件，ofo Xiaohuangche官方微博表示:“私占私卖车辆是违法的，将协助有关部门打击犯罪行为，追查到底，下地狱吧。”然而，一个神奇的现实是:文章称，一些微博用户表示，他们已经申请排队半年了，但押金一直没有退还。

投资界(学究式2012)采访了一个黄色小汽车用户，现场演示了押金退款流程，经过几次折腾，找到了一个隐藏的押金退款入口。提交个人信息后，屏幕显示用户排名为16，127，629。这意味着，根据媒体早前披露的3500人的日均退款，用户将排队等待约4608天，即12年半后退还199元押金。

这位前ofo的忠实用户吐出一句:“押金是不能退的，这辆黄色的小车早就该是黄色的了。”

在固定点归还汽车

你还想骑一辆黄色的小车吗？

"我已经半年没骑过黄色的小车了."

突然间，街上的黄色小汽车越来越少了。“押金无法退还，扫描代码经常失败。这里没有问题，那里也有问题。”一位使用黄色小车的用户抱怨道:“现在当你在街上看到一辆黄色小车时，第一反应就是这辆车是否是一辆回收车？”会有故障吗？久而久之，我不愿意尝试。"

押金无法退还，这慢慢侵蚀了用户的信任。一位ofo的忠实用户感叹道:“ofo黄晓汽车创造了一个共享的神话，希望它能分享自行车的初衷，以回报和真正解决短途旅行的问题。”至于是否使用黄色小车，用户说他要等押金退还。

毫无疑问，押金是一个小黄色汽车和用户之间的差距。如何填补信任崩溃所形成的深渊，恐怕我们不得不遵循一句老话:“一个人必须系上铃铛才能解开铃铛”。

对于这种新车型，一些用户表示，小黄牛车的初衷是值得肯定的，定点停车是可以规范的，但也有几个问题:停车位是否足够？停车不方便吗？“如果停车位很远，还车很麻烦，骑自行车有什么意义？”

来源：搜狐微门户