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中国网讯10月15日(记者胡爱山)随着旅游和金融场景的深度融合,越来越多的旅游消费者习惯于使用在线旅游公司的旅游分期产品。然而,最近,许多途牛消费者向中国网络科技抱怨说,他们被途牛旅游分期贷款产品的首付款“困住了”。在由于某种原因修改行程和取消订单后,他们不仅要扣除一大笔违约金(旅游总费用的60%-80%),还要一次性支付全部12或18期的费用。
取消订单的后果是“严重的”:扣除团体费用,扣除所有分期付款费用,并受到恶意收取的骚扰
据北京翟介绍,今年4月,他在途牛上预订了一趟从北京到台北的免费旅行,并申请了途牛5930元人民币的“首付款”分期贷款产品,共分18个还款期。
侯宅先生出于某种原因取消了订单。翟先生没想到的是,在扣除违约赔偿金后,途牛要他为5000多笔贷款支付18笔全额利息。翟先生还透露,途牛通过外包和收取公司的公共信用来威胁和骚扰他。
在这方面,途牛告诉中国网络技术,根据协议,客人属于临时取消行程,需要扣除80%的团体资金作为违约金。同时,途牛表示,消费者需要支付全部18笔分期付款。“当‘首付离场’服务开通时,合同条款中的《消费信贷业务服务协议》已被提示退订。”
另一位安徽妇女黄也向中国网络科技描述了自己的类似经历。今年7月7日,她预订了一趟从7月8日开始的厦门游,全程价格为3601元人民币。下午,她因故取消了订单,损失了2000多元。
黄女士展示的订单信息
黄女士表示,当时她选择支付2030元作为首付款,其余1571元通过途牛提供的“首付款”12个分期付款产品支付。取消订单后,途牛收取了250.88元的贷款违约金,扣除部分违约金后,黄女士说她总共损失了2280.88元。
对于黄女士的不愉快经历。途牛向中网科技解释说:“根据双方签订的国内旅游合同条款,如果在出发前1-3天取消行程,游客必须支付团体付款的60%,即人民币2,160.6元,剩余的人民币1,440.4元将退还至客人的“首付出发”账户,以抵消贷款金额。因贷款1571元,还需支付130.6元,再加上9期(因有3项优惠活动免服务费,共9期),服务费120.15元,罚息0.13元,共计250.88元。”
中网科技发现,关于途牛的旅游投诉大多涉及“首付”的分期付款产品,大多数消费者的投诉也集中在“认为途牛取消行程后扣了更多钱”上。
从以上案例可以看出,取消订单后,消费者将被要求偿还分期贷款的所有分期服务费。普通消费者的常识是,上述贷款在取消订单后并未被消费者实际使用,因此无需支付服务费;尽管这一条款引起了许多抱怨和争议,但解释分期贷款的《消费信贷业务服务协议》中违背常识的条款并未受到途牛的大力推动。
途牛回应称:“途牛首付是途牛金夫打造的一款旅游分期产品,旨在为用户提供一种更加自由便捷、经济压力更小的消费模式。”当用户打开首付离开服务时,合同条款中的消费信贷业务服务协议已被提示取消订阅。”
中网科技发现,途牛在取消协议中的规定是,如果订单变更是由用户造成的,用户应支付与所选分期付款号码对应的所有分期服务费用。
首付启动贷款协议
黄女士提供的消费信贷服务协议
根据黄女士提供的消费信贷协议,贷款提供者为南京凯辉网络科技小额贷款公司和广州凯辉网络小额贷款公司。途牛拥有南京凯辉小额贷款的70%,而途牛拥有广州凯辉小额贷款的100%。
“首付起步”是途牛于2015年8月推出的一项自营旅游分期付款业务。当时,途牛旅游网首席执行官于敦德表示,他计划将公司的主营业务从“纯旅游”转变为“旅游+金融”,因此该产品备受期待。
2016年11月,于敦德宣布,途牛将被分成两个部分,即旅游度假和金融技术。目前,途牛至少拥有基金销售、保险经纪、商业保理、金融租赁、网络小额贷款公司等多个金融牌照。
主营业务下降明显,金融服务收入得到支撑
根据途牛的财务报告,中网科技发现,今年上半年,其主要包装旅游产品的收入呈下降趋势,财务收入成为增长的利器。根据第一季度财务报告,途牛的打包旅游收入为3.659亿元,同比下降9.1%;包括旅游产品和金融服务在内的其他收入为9100万元,同比增长16.8%。
2019年第二季度,途牛的包价旅游收入为4.3亿元,同比下降1.9%。其他收入,包括旅游产品和金融服务,达到9100万元,再次实现同比增长3.7%。
一份第三方报告指出,途牛作为一个在线旅行社平台,在供应链和用户方面具有天然优势,互联网金融业务对旅游业务起到了反馈作用。特别是公司的主要业务,如出境旅游和团体旅游,发展迅速,成为个人金融业务的主要入口。
自2014年以来,国内许多在线旅游公司推出了自己的分期旅游产品,包括去哪儿网的《采花》、途牛的《首付》、桐城的《白带》、毛驴的《小驴集结号》、京东的《旅行白带》、飞天猪的《花白集结号》。
来源:搜狐微门户
标题:途牛旅游分期贷款乱象:用户取消订单被扣80%团费再扣18个月“分期服务费”
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