ofo与媒体上演拉锯战:押金去向频遭疑 为何始终不证清白?

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中新社网1月15日电(记者刘)进入2018年不到半个月，小黄车已经多次遭遇负面风暴。首先，它被指控欺诈性融资数据，并被揭露资金短缺，空存款损失，与滴滴“分手”的谣言继续发酵。对于一辆黄色小车来说，2018年可以说是糟糕的一年。

虚假融资金额压制莫比克？Ofo否认

1月6日，一些媒体援引“ofo内部人士”的话说，去年7月ofo小黄车宣布的融资金额涉嫌“欺诈”。据该人士透露，ofo针对众多竞争对手采取了有针对性的策略，包括市场投放、统计和对外宣传的融资金额。值得注意的是，报告指出，欧晓黄车去年7月宣布完成E轮融资，并宣布融资金额超过7亿美元。事实上，这一轮融资金额仅为6亿美元。

根据公开信息，去年6月，mobike宣布已获得6亿美元融资，创下行业纪录。7月，ofo宣布完成超过7亿美元的新融资，这很快在mobike创造了新的融资记录。报道援引“ofo内部人士”的话说，ofo谎报融资金额是为了“封杀”其竞争对手mobike，以此来悬挂行业纪录的头衔。

然而，中网科技记者要求小黄车的相关负责人进行核实，该负责人否认融资欺诈。

与此同时，上述文章还声称，过度扩张的ofo导致过度烧钱，导致资金失控运行。然而，由于提供的证据有限，它并没有引起过度的轰动，并且ofo似乎并没有太重视这份报告。

富人还是穷人？Ofo与媒体展开了一场拉锯战

1月12日，腾讯科技的子公司“一线”透露，ofo的账户可用资金不足6亿元人民币，只能维持一个月。此外，据说ofo目前的订单与峰值相比下降了60%,它还欠供应商约25亿元，空损失了约30亿元保证金。

消息一传出，社交媒体圈立刻爆发了。Ofo迅速回应称，公司的订单量保持稳定，资本流动非常健康。同时，ofo认为该报道是一种“公关手段”，并表示“有大量证据和理由相信这种公关手段是由利益集团推动的。”目前，ofo已经启动了起诉腾讯科技的法律程序。针对ofo的声明，腾讯科技也在同一天作出回应，称其拥有准确的订单和资金数据，可以支持报告和结论。截至发稿时，ofo尚未对此事做出公开回应。

一方面，在ofo的回应中，态度是强硬的，他根本不准备做出任何妥协；另一方面，一些业内人士认为，腾讯科技获得ofo的相关数据并非不可能。双方之间可能会展开一场拉锯战。

据业内人士称，一旦双方撕毁对方，不排除大量的ofo用户会集中精力退钱，造成“挤兑”现象。

押金的去向受到了质疑。你为什么不放一把“真正的锤子”来证明自己是无辜的？

在共享自行车相继死亡、存款难以回到去年的正常状态后，媒体和用户对共享自行车企业的资本动态变得非常敏感。尽管ofo和mobike都坚持认为他们的资本流动是健康的，押金可以随时退还，但面对对挪用押金的反复质疑，这两家公司未能拿出强有力的“铁锤”来证明他们的“清白”。

去年11月底，一些媒体爆出mobike和ofo急需资金链的消息，挪用用户存款60亿元填补运营缺口。尽管双方都声称这一消息是不真实的，但在整个回应过程中，他们都避免谈论是否挪用存款。这样，就有理由引起许多怀疑。

中网科技记者注意到，去年中国消费者协会给酷骑公司的公开信中明确指出，“保证金作为消费者租用特定标的物的担保资金，是消费者的个人财产，任何单位和个人都无权处分。”

共用自行车公司挪用消费者保证金或者涉嫌违反《消费者权益保护法》等相关规定的。

面对频繁的破产拖欠，存款监管的需求迫在眉睫。北京市交通委交通运输管理局副局长、发言人杨表示，今年北京市将推进非机动车管理条例的相关立法工作，力争通过法律进一步明确企业和政府的责任，从根本上解决共享自行车押金监管难等负面问题。

来源：搜狐微门户