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Kr。36从滴滴的核心人物那里了解到,滴滴自己正在孵化的共享自行车业务计划在本月底开放其第一个城市。目前,北京、深圳和广州都被选中,滴滴员工在几个城市已经得到通知。

滴滴对36氪的一位内部人士表示:“它可能不会大规模投入使用,但肯定会有一批汽车投入使用。”据氪36称,滴滴推出的第一批共享自行车汽车主要来自蓝色小自行车。昨天,36氪独家报道,滴滴最近签署了一项协议,收购小蓝自行车。一位知情人士表示,在签署收购协议之前,滴滴已经开始回收小兰的汽车,“只是为了在开城上市。”

滴滴共享单车月底开城  要再造600万台单车

此外,一位知情人士告诉36氪,虽然小榄已被滴滴收购,但其创始人李刚并没有随收购进入滴滴。知情人士表示:“滴滴对小榄的关注主要在于其在北京、广州、深圳和一些二线城市的共享自行车上市资格,以及小榄的技术和供应链。”“小兰原来的管理层已经基本被淘汰,将来滴滴会派自己的人来接管小兰。”。

然而,滴滴也在制造汽车。一位分享自行车上游供应链的人向Kr 36透露,最近几天,许多分享自行车零件的工厂找到了自己的合作。"他们说滴滴计划在2018年投放大约600万辆自行车."。上述人士估计,滴滴的自行车制造规格和成本可能会根据蓝色小自行车来制定,这意味着600万辆车将花费数十亿元人民币。“这是一个大订单,但也有风险。我想知道滴滴是否会投资这么多钱来造一辆车。”。

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36氪星问滴滴公共关系部是否会在本月底开放城市并制造600万辆自行车。滴滴表示不会回应。

Kr。36还专门从上述关键人物那里了解到,滴滴出行应用上的ofo入口未来将成为“共享自行车”入口,不再只属于ofo,而是由ofo和小兰共享。点击它可以看到小兰和欧福的车辆。知情人士表示:“滴滴自己的车建成后,可能会成为滴滴自己的自行车入口。”

来源:搜狐微门户

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