百度无人车春晚“扭秧歌” 人类交出方向盘还远吗？

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2月15日晚20: 09，央视春晚节目中，每一位记者、每一位刘春山、每一位编辑、任志妮都正式介绍了广东分公司的场馆。在珠澳大桥上，一幅彩色的中国科技图片被绘制成三种形式:海洋、陆地和空.

这个40秒钟的展览是4小时春晚节目的主角，展示了许多中国科技的幕后故事。《国家商报》(博客、微博)记者了解到，由无人驾驶船舶、无人驾驶飞行器和无人驾驶飞行器组成的“海陆空空”无人系统性能团队分别来自百度阿波罗、高踞零无人机编队和云州智能。

值得注意的是，无人驾驶汽车被认为是人工智能技术的大师，代表着更高的技术水平，并因其依附于日常生活而得到更多的关注。随着相关企业的涌入，自动驾驶汽车正慢慢进入人们的生活。那么，人类完全安全地交出方向盘还有多远？

无人驾驶汽车从北京五环路行驶到广州港珠澳大桥

2017年7月，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏乘坐无人驾驶汽车登上北京五环路，并收到一张罚单，引发了一场激烈的讨论。事后，李彦宏说:无人驾驶汽车收到了一张罚单。自动驾驶会离我们很远吗？这一次，百度将无人驾驶汽车放在了央视春晚的舞台上。

百度idg自动驾驶技术总监冀涛表示，最早的计划是无人驾驶汽车将正常直行，但从春晚节目的效果来看，观众需要看到一些节日元素。最后，他们和导演组一起制定了一个“走八个字”的计划，这样两条车道上的无人驾驶车辆就可以一个接一个地呈“S”形前进。冀涛说,“行走8个字符”的最大困难在于无人驾驶车辆纵向和横向的精确控制。

国家商报记者从百度了解到，出现在春节晚会上的百度阿波罗无人车队涵盖了多种车型:除了与比亚迪合作打造的无人新能源客车(002594，分享一下)之外，还包括与金龙客车合作打造的首款无人微型循环客车，以及与智星科技合作打造的无人扫路车和无人物流车，涵盖了家庭出行、公园连接、城市清洁、物流运输等需求。

在2018年消费电子展期间，国家商报记者体验了百度l4自动驾驶汽车，平均行驶速度超过40公里/小时。汽车可以独立完成起步、停车、变道、掉头等驾驶动作。，并能在自动识别前方指示的交通灯后停止或启动。整个过程几乎和人类司机一样。

行业将自动驾驶水平分为l1~l5。其中，l3~l5为智能驾驶或自动驾驶，l3为有条件自动驾驶，驾驶员的手在一定条件下可以离开方向盘；L4和l5分别指高度自动驾驶和全自动驾驶，后者也称为无人驾驶。

许多公司匆忙进行大规模生产

在这场无人驾驶的浪潮中，谷歌、百度和优步等互联网公司首先起步，其次是英伟达、英特尔和博世等硬件制造商。2017年，英特尔斥资153亿美元收购了以色列的视觉系统公司mobileye，成为目前自主驾驶领域最大的单笔收购。

谷歌的无人驾驶汽车项目始于2009年，累计里程超过300万英里，这是该领域最早的布局。2017年12月，谷歌waymo(谷歌母公司alphabet的自动驾驶部门)开始在没有安全官员的情况下，在开放道路上试运行无人驾驶汽车。在谷歌的带领下，美国，尤其是硅谷，正迅速成为无人驾驶技术的“圣地”。在公共道路上，至少有39家公司正在测试无人驾驶汽车。

许多相关企业已经“跑起来”，并宣布了大规模生产汽车的时间表。百度表示，今年8月与金龙合作的试产车将出厂；BAIC表示，今年的北汽新能源无人驾驶原型车将在北京无人驾驶示范区进行道路测试。今年年底，无人驾驶的准商用车辆将被推出。2019年，它们将成为用户的可选模型，并出售给市场。车主可以选择体验无人驾驶技术；此外，通用、福特和宝马表示，它们将在2020年左右大规模生产自动驾驶汽车。

特斯拉以黑马的姿态直接切入自主驾驶，这让传统汽车企业感到了危机。幸运的是，互联网企业放弃了自己制造汽车的雄心，这对汽车制造商来说是一件好事。根据百度的商业化战略，它打算在汽车行业将阿波罗(apollo)打造成安卓(Android)，也就是说，它选择与汽车制造商合作提供无人驾驶解决方案，而不是打造自己的汽车。

在去年的第四届世界互联网大会上，李彦宏说，未来，当人们进入无人驾驶阶段时，酒后驾驶可能不再存在，汽车可以自动驾驶而无需人工操作，所以没有所谓的酒后驾驶。在车里“吃火锅、喝红酒、唱歌”的日子可能不会太远，而且有可能让驾照成为历史。记者了解到，百度这次在春晚上推出的无人驾驶汽车是l4，它可以实现无方向盘的全程驾驶。

然而，业内人士表示，真正的无人驾驶阶段，即l5全天候无人驾驶，仍是汽车行业的遥远未来。其主要原因是成本和安全性的限制，因为驾驶汽车过程中的任何缺陷都可能影响生命安全。

(负责编辑:李佳佳hn153)

来源：搜狐微门户