滴滴CTO：从未有过大数据杀熟 预估价实时波动

本篇文章879字，读完约2分钟

在回应“大数据杀手”问题时，滴滴首席技术官张博表示，滴滴从未有过“大数据杀手”，现在没有，将来也不会有。

滴滴平台不允许价格歧视，出租车价格也不会因人而异，因设备和手机系统而异。创造用户价值是公司的价值，也是我们工作的基本底线。滴滴从未有过任何“大数据杀手”行为，这种行为从来没有也永远不会发生。

附件全文:

最近几天，关于“扼杀大数据”的讨论非常热烈。我也收到了一个又一个的询问，询问滴滴是否在用大数据“扼杀成熟”。

首先，必须强调的是，滴滴平台不允许价格歧视，出租车价格不会因人而异，因设备和手机系统而异。创造用户价值是公司的价值，也是我们工作的基本底线。滴滴从未有过任何“大数据杀手”行为，这种行为从来没有也永远不会发生。

其次，“预计价格”和“已付车费”是两个概念。“预计价格”是为用户提供出行前的票价参考，票价会实时波动。“已付车费”是根据每次旅行的实际情况计算的支付价格。

“预计价格”波动的主要原因是:

首先，根据乘客定位、实时路况、估计里程和持续时间计算和估计每次旅行的估计价格。这些变量将影响估计价格。其中，路况是最复杂的变量，变化非常快。滴滴的预估价是按毫秒实时刷新的，所以当进入预估价界面时，结果是不同的，明P担心一分钟内会看到不同的预估价。

第二，滴滴显示的预估价金额=预估价-优惠券扣除金额。一些在线案例比较忽略了优惠券的扣除金额，这导致了误解。但是，值得注意的是，用户需要点击“业务线图标”才能看到优惠券的详细扣款金额，优惠券金额并不明显，已经过产品团队的评估和优化。

第三，乘客开账单的网络环境比较复杂，可能是移动网络，也可能是无线网络。乘客也可能在机场、火车站和地下停车库等复杂的建筑物中，这将影响用户的定位信息。此外，即使是同名的起点和终点也会受到全球定位系统精度的影响，最终的经纬度坐标会产生很小的误差，从而影响估计价格的估计。

事实上，这个问题相对容易验证。只要两台手机同时打开滴滴，反复进入计费界面测试几次，就可以发现滴滴“扼杀大数据”的说法是错误的。如果你周围有朋友有类似的问题，请耐心解释并消除误解。谢谢大家！

来源：搜狐微门户