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据新华社北京3月30日电(记者齐)记者从中铁股份有限公司获悉,首台采用国产主轴承的再制造盾构机30日顺利完成了合肥轨道交通3号线的掘进任务,标志着我国盾构机再制造水平和盾构机主轴承自主开发的重大突破。
国产主轴承首次在该盾构设备中得到开发和应用。新的主轴承能够满足直径6-7米的盾构机连续工作15000小时以上的要求,表明中国已经掌握了盾构机的核心技术,打破了少数外国公司的技术垄断。中铁隧道局相关负责人表示,盾构机再制造作为一种使用寿命短、价值高、成本高的设备,具有显著的社会效益和经济效益。
人民日报(2018年3月31日01版)
来源:搜狐微门户
标题:首台国产主轴承再制造盾构机应用成功
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