摩拜ofo补贴战熄火月卡大涨价网店打折卖

本篇文章2063字，读完约5分钟

Mobike应用截图

淘宝截图

淘宝截图

淘宝网店聊天截图

人民网北京3月1日电(记者孟哲，柏杨)今年春节期间，许多骑自行车的消费者发现，mobike和ofo的月卡已悄然调整为每月20元。这一波价格上涨值得回报吗？还是生存所迫？

《人民日报》it频道记者在调查中发现，虽然mobike和ofo的月卡增长了5-10倍，但两家公司的大量高折扣卡被转移到淘宝等电子商务平台公开销售，并进入淘宝网。“莫拜月卡”和“奥福月卡”有大量免费存款、8.8元月费、9.99元月费和0.05元乘车费的广告。这些高折扣折扣卡是从哪里来的？

夏季“价格战”，冬季“价格暴涨”，月卡价格“大变”

为了争夺市场份额的第一名，莫比克和奥福从去年7月开始了一场大的价格战。各种红包补贴、免费乘车和1-3元的月票卡在官方应用和社交媒体上开始流行，这让消费者眼花缭乱，被媒体描述为2014年在线汽车红包大战的“续集”。

正是依靠这种强有力的补贴，共享自行车的用户基数去年呈现爆炸性增长。北京的一位自行车用户王先生告诉记者，去年夏天，他在社交媒体上看到了1元的月费促销。它成了共享自行车的铁杆用户。“那时候，我买了3个月的月卡，花了几块钱。那时，我几乎每天都骑马。”

然而，随着天气越来越冷，王先生骑自行车的频率急剧下降，随着冬天的到来，两家公司的补贴政策开始急剧转向。

去年12月，ofo悄悄取消了免费联名卡，并关闭了每月1元的购卡渠道。在莫比克，今年年初，一些地区停止了每月自行车卡折扣，恢复了每月20元的套餐。许多像王先生这样的消费者记得在春节假期后更新他们之前购买的月票卡，却发现月票卡已经换了。

“事实上，在涨价之后，骑自行车仍然很便宜，但我心里总是有点震惊，因为之前没有任何警告，应用程序中也没有任何提示信息，它突然涨了很多倍。”王先生说:“虽然这只是很小的一笔钱，但从价格战到涨价不到半年，这种变脸速度太快了。”

涨价趋势会持续吗？

随着节后气温的上升，街巷共用自行车的消费频率也开始增加。像王这样的消费者，他们需要额外的钱来更新他们的月票卡，他们更关心这样一个问题:共享自行车月票卡的折扣会不会回来，或者企业会不会继续提价？

对于未来是否会继续涨价的问题，ofo相关人士表示“没有回应”。截至记者发稿时，记者无法联系到莫比克。

对此，一位业内观察人士指出，共享自行车行业正迎来理性运营阶段，企业应该在疯狂烧钱后开始孵化经济效益。

数据显示，去年7月，在mobike和ofo相继宣布完成E轮融资后，双方从未筹集到资金。业内人士指出，在两次价格战熄火的背后，是现金流和不确定的融资前景供不应求。

"共享自行车市场与最初的在线汽车市场非常相似."易观国际(Analysys)分析师赵翔表示，尽管滴滴在网络汽车市场处于领先地位，但它将为美团和这些企业提供一定的市场空空间。然而，共享自行车行业很难成为唯一的一个。在未来，不排除管理层应该再次支持一个新的共享自行车品牌。

折扣卡向电子商务平台“开战”

事实上，不仅月票卡涨价了，95后大学生小吴(音译)也发现，在过去的两三个月里，朋友和微信群中常见的免费自行车骑行卡几乎消失了。最近，小吴意识到这些折扣卡已经“转移”到淘宝等电子商务平台。

在小吴的介绍下，记者打开了淘宝的相关店铺，商品广告上写着:“免费分享自行车押金，8.8元月费，9.99元月费，0.05元骑行费，处理后自动退还押金。”

带着试一试的心理，记者花了35元买了一款以上的产品，几分钟之内，ofo的存款和账户余额都被退回到充值账户。

然而，对于这一“神圣的操作”是如何完成的，卖家是保密的，人民日报的it频道将继续关注后续。

消费者声音:当价格上涨时，服务应该跟上！

春节回来后，王先生发现他家门前似乎有更多坏了的共享自行车，这可能是春节期间很少有人维护它们的原因。现在，气温上升后，骑自行车的人数明显增加了。尽管月票卡的价格上涨了，但要找到一辆骑得好的自行车还是比较困难的。

“虽然月票卡涨了很多，但是像我这样经常使用它的用户还是可以接受的。但是在价格上涨之后，汽车能更好地驾驶吗？有时候你得在骑车时换两三次车，这比正常走路慢。”王先生的话表达了许多自行车消费者的心声。

在记者的调查中，除了月费上涨之外，大多数消费者更关心的是价格上涨后共享的骑行体验和服务能否跟上。如果月卡价格上涨仍可视为价值回报，那么企业需要下大力气真正解决长期存在的“汽车故障率高、乘车体验差、乱扔垃圾”的问题。

自2016年以来，小吴一直在学校骑着一辆共享自行车。在她看来，“世界上没有免费的午餐，烧钱的模式是不可持续的。”作为共享自行车的资深用户，我真的希望这个行业的回报将依赖于运营和服务。通往价值的道路正在到来。”

“建议共享自行车公司的经理今年骑得更好，服务质量更好，运营效率更高。”萧武说道。

显然，经过一年多的爆炸性增长，共享自行车行业今年将进入十字路口。在新的一年里，如何让这个行业与商业的精髓竞争，从“摊大饼”到真正提升消费者体验的高质量增长。

来源：搜狐微门户