北斗“引路”，京东物流黑科技助力抗疫

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2月26日，在央视新闻网上，数亿观众看到，借助中国北斗卫星导航系统，全国数十万台台北斗码头进入物流业抗击疫情。交通运输部还通过全国道路货运车辆公共监管服务平台北斗车载终端，不断向600多万进入网络的车辆推送疫情信息和推荐道路驾驶及运输服务信息。目前，基于我国2600北斗地面加固系统，该系统全天候运行，稳定性高，服务可用率高达99.99%，为COVID-19的肺炎防疫工作提供了有力保障。

《新闻网》的报道展示了京东物流无人送货车在北斗卫星的指引下，从送货地点向武汉市第九医院医护人员送货的过程。疫情爆发后，京东物流一直在寻求通过科技手段更有效地支持疫区。借助北斗卫星，京东物流的无人运载工具和无人驾驶飞机相继投入战斗，在配送、消毒、检验等各个领域为抗击疫情做出了贡献。

无人配送车辆上搭载的定位系统均由京东物流独立开发。当车辆在配送点上电并初始化时，通过接收高精度北斗设备输出的经纬度来确定车辆的初始位置，并利用该初始位置向服务端请求高精度的作业路线地图。在车辆运行过程中，结合高精度北斗、多线激光雷达和高精度地图，生成实时高精度位置和姿态，指导自动驾驶。京东物流投资的许多配送和消毒无人机也采用高精度ins/bd组合导航系统和自建rtk基站，实现了在各种应用场景下以厘米级定位精度完成任务的能力。

事实上，京东物流基于北斗导航应用技术，已经开始布局。并正在利用无线通信、现代物流配送规划等技术开发基于北斗的云物流信息系统。实现物流流程综合管理、运载车辆和一线员工小时/岗位等个性化服务，确保安全，降低物流成本，提高物流配送效率。通过为物流车辆和物流一线员工安装基于北斗的智能车载手持终端，可以实现基于北斗的物流智能定位服务。

来源：搜狐微门户