特斯拉或遭苹果工程师家属起诉 目前已聘请律师

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[techweb Report]4月12日，据外国媒体报道，上个月一名苹果工程师在特斯拉x型车的车祸中丧生，这名工程师的家人已经聘请了律师，可能会起诉特斯拉。

特斯拉x型致命车祸

x型车的致命车祸发生在3月22日，当时苹果工程师沃尔特·黄(walter huang)驾驶他的x型车在加利福尼亚州山景城附近的101号高速公路上行驶，但汽车突然撞上了高速公路护栏并起火，随后这辆38岁的汽车很快死亡。

沃尔特黄的家人将要起诉的消息是由他雇佣的律师事务所宣布的。周三，一家名为minami tamaki llp的律师事务所宣布，他们已被黄的家人雇佣，讨论采取法律行动的可能性。

该律师事务所周三还表示，他们的初步调查显示，特斯拉的导航系统在事故中错误地指引了车道，没有认出水泥护栏，也没有刹车，最终导致x型车撞上护栏。特斯拉在事故中有过错。

家庭成员选择起诉并聘请律师事务所讨论对特斯拉采取法律行动的可能性的原因可能是因为死者在死前七到八次抱怨x型自动驾驶自动驾驶辅助技术的问题，并且在驾驶时总是转向101号高速公路上的同一个障碍物。

这家人还说沃尔特黄把x型车开给了经销商，并向经销商抱怨这个问题，但他们不能在经销商那里重复这个问题。

3月底，在死者家属宣布沃尔特·黄在死前多次抱怨特斯拉自动驾驶辅助技术后，负责事故调查的国家交通安全委员会立即开始调查事故车辆在事故发生时是否处于自动驾驶辅助模式。

然而，根据之前发布的消息，特斯拉似乎认为他们不应该对沃尔特·黄在车祸中的死亡负责。在他的家人告诉他自动驾驶仪的自动驾驶辅助技术有很多问题后不久，特斯拉宣布了车祸发生时的一些情况。

根据特斯拉在3月30日发布的消息，华尔特·黄的x型自动驾驶仪的自动辅助驾驶系统在它发生时是打开的，也就是说，它当时处于自动辅助驾驶模式。

特斯拉当时还说，他们要求车主在使用自动驾驶仪自动辅助驾驶系统时把两边都放在方向盘上，眼镜也要注意路况。然而，在事故发生前6秒钟，他们没有发现沃尔特黄的手。在方向盘上，车主还多次收到视频提醒和声音提醒，促使他把手放在方向盘上。事故发生前，业主有5秒150米的无障碍视野，但业主在事故发生前并没有拿走。

最近，特斯拉发言人也表示，事故发生时能见度很高，这意味着事故的发生是因为车主没有集中精力在道路上，即使车辆发出了几次警告。

特斯拉还表示，车主沃尔特黄知道自动驾驶仪的自动辅助驾驶系统不完善，并被告知不要在特定的地方依赖自动辅助驾驶系统，但车主在路段打开了自动辅助驾驶系统。

除了家庭成员聘请律师准备起诉，国家公路交通安全管理局和国家交通安全委员会也在调查这起事故。国家运输安全委员会也表示，他们目前正在调查事故发生后电池起火的原因。(辣椒)

来源：搜狐微门户