全国50城已实现扫码乘公交 技术重塑未来公交体验

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在未来，乘坐公共汽车的体验预计会像自己开车一样方便。你不仅可以用手机查看公交车何时到达，还可以查看公交车是否拥挤，甚至可以根据自己的需要定制路线。这是2018年“科技创新与低碳出行”公共交通出行峰会上设想的未来巴士，这个场景并不遥远。

据悉，从2016年到2017年，中国已有50多个城市实现了支付宝代码扫描和乘坐公交，完成了智能交通的第一步。在这背后，云计算、地图导航、办公室协作和其他功能将被整合到公共交通和地铁领域，一个比移动支付更大的故事已经被加速。

与出租车和自行车相比，公共交通和地铁的流量是巨大的。据业内人士估计，每天公共交通和地铁的交易量达到3亿次，也就是说，一周内公共交通的交易量超过支付总额的1倍11。

江西九江公交集团负责人表示:“过去，我们面临着大量的变化，这些变化看起来像钱，但实际上是要花钱的。仓库装不下，银行也不愿意接受。只能用硬币来支付供应商的货款。四五十万枚硬币和一辆皮卡车被抢走了。”

今年1月19日，九江公交接入支付宝扫描代码，成吨的硬币开始逐渐减少。率先进入代码扫描公交的杭州做了一个更明显的改变:过去，零钱约占公交票价的48%，公交公司需要雇佣一个200人的团队来负责点零钱。随着支付宝等移动支付方式的使用，使用率下降了20%以上，大大节省了公交公司的日常开支。

不仅像北京、深圳和杭州这样的一线城市，而且许多中小城市的公共汽车和地铁都与移动支付相连。蚂蚁金服总经理刘晓洁表示，未来一年，范围将扩大到100多个城市，许多三线、四线及以下城市将实现公交代码扫描。

刘晓洁说，实践证明，在旅游领域必须依靠生态合作伙伴的力量来实现双赢的治理，以帮助线下行业实现互联网加。杭州市民卡中心主席肖旭用数据证明了这种生态的力量:2017年5月23日，杭州市民卡与支付宝合作推出“杭州通支付宝电子公交卡”，7个月内共开通330多万张卡。截至2018年3月底，杭州通支付宝公交一卡通共开通卡472万张，“相当于前两年半年的工作量。”

此外，刘晓洁还表示，除了基本支付服务，支付宝正在与阿里系统的生态合作伙伴和其他兄弟公司一起探索增值服务，如“实时公交”和“地铁wifi”。这一过程将有助于公共交通行业从“连接”到“融合”，并提升其服务和商业模式。

来源：搜狐微门户