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据北京市交通委员会介绍,整个网络已于2018年4月29日投入试运行。

乘客可以下载并注册轻松访问应用。使用时,他们只需将乘坐的二维码与地铁门口的黄色小盒子对准,哔哔声可以在不到一秒钟的时间内安全通过大门。这将更有效地解决购票排队、现金使用受限、实物卡易丢失等问题,让乘客享受轨道交通带来的便捷出行。

首次使用易通应用的乘客可以点击应用首页扫描进出站密码,完成实名认证,并根据页面提示依次选择支付方式,然后开始刷密码。

E-pass应用采用先乘车后付费的信用消费模式,即当乘客使用E-pass应用的二维码乘车时,系统会在乘客离站后,自动从乘客绑定的工行、JD.com支付、支付宝等支付渠道中扣除相应费用,无需预收费或支付任何押金,使乘客支付更加自由。

乘客使用易通应用二维码乘车服务享受累积优惠政策,即每个自然月,乘客通过易通应用二维码乘车功能累积100元后,下一次乘车可享受20%的优惠;150元后,下次乘车可享受50%的折扣;消费达到400元后,将不再享受折扣。

从4月29日起的20天内,使用二维码乘坐整个网络的试运行阶段,不仅可以满足系统设备磨合的需要,还可以帮助列车乘客使用二维码乘坐公交车。

目前,北京轨道交通所有车站(除延芳线外)的出入口都安装了黄色小框,可以识别手机二维码,确保乘客方便通行。按照每个车站至少有4个通道、2个入口和2个出口的标准,延芳线配有一个黄色小框架。希望广大乘客在进出车站时做好热身活动,并在离登机口5米时提前取回Easy Access应用的二维码,以提高进出车站的效率。

钛介质拾取:

巴菲特一直说,整个市场是不断变化的,我们必须把握住其中不变的因素。什么是不变的?改变的是平台,无论是个人电脑互联网,移动互联网还是小程序。保持不变的是人性和基本需求。你会看到许多公司在个人电脑互联网上的商业模式在移动互联网上被复制。同样,移动互联网领域许多公司的商业模式也将在小型项目中复制。

来源:搜狐微门户

标题:【钛晨报】4月29日起,北京地铁实现全网刷二维码乘车

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