长安汽车吹响“第三次创业”号角　独立自主创新模式仍是制胜关键

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4月17日，中国将进一步放宽外资持股比例限制和降低进口关税的消息将会发布，具体时间表将会在会后立即公布。随着汽车工业的全面开放，中国汽车工业的竞争格局将发生深刻的变化。

针对汽车行业的新趋势，长安汽车提出了新的目标:改造现代技术服务企业，打造具有国际竞争力的中国品牌，成为世界级汽车企业。

创新推动未来发展

一段时间前还如火如荼的中兴事件，为中国汽车业敲响了警钟。在某种程度上，核心零部件领域的落后已经让国际巨头们在突破自己的品牌时窒息，无论是智能驾驶所必需的汽车芯片，还是传统燃料汽车所不可或缺的发动机和变速箱。

世界汽车工程学会联合会轮值主席赵福全表示，在《展望未来》中，技术创新是自主品牌最重要的事情。技术创新不仅要做一些表面的产品开发，还要做代表理子的核心零部件领域的研发。赵福全认为。

为此，长安汽车在上一次企业战略会议上宣布，将以创新为动力，向现代科技服务企业、具有国际竞争力的中国品牌和世界级汽车企业三大目标发起冲击。

吹响第三次冒险的号角

这是长安汽车正式进入第三个合资企业的号角，长安的前两个合资企业终于宣布了其作为领导者的成功。

第一次创业始于20世纪80年代，是对国家军转民战略的回应，开启了长安汽车制造的历史，成为国内微型汽车的领导者。

第二次创业是在2006年。长安汽车再次了解了国产汽车的发展方向，开始了全面进军乘用车的大跃进。2014年，其生产和销售超过1000万辆汽车，成为中国第一家超过1000万辆汽车的企业。

那么，2018年长安汽车的第三个开拓方向是什么？

长安汽车提出了核心+四大转变:以创新为动力，将效率提升为组织的核心竞争力，同时着力推进四大转变:从服务客户到运营客户；从传统产品向智能+新能源产品转变；从提供产品+服务转变为提供产品+服务+旅游解决方案；从管理产品到管理品牌的转变。

自主创新仍然是发展的核心

作为第一个进入百万俱乐部的中国品牌，长安汽车认为，当前的汽车产业处于时代发展的聚光灯下，创新和突破将是中国汽车产业未来的生存之道。

得益于不模仿、不采购、不外包的自主创新模式，长安汽车已经建立了系统的R&D体系和健康的企业价值观。面对企业历史上的第三次创业，业内人士认为自主创新模式必将成为长安汽车未来取胜的必由之路。(负责编辑:行政)

来源：搜狐微门户