中物联副会长贺登才十问智慧物流

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[亿邦电力新闻]5月6日，在2018年第三届中国智能物流品牌日峰会上，中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会常务副会长何登才致辞。他提出了一个关于“智能物流”的问题，这引起了人们的思考。

据悉，“中国智能物流品牌日”是由中国物流与采购联合会主办、中国大型物流龙头品牌古德物流承办的首届物流节。峰会以“面向行业，着眼长远，注重实效”为宗旨，致力于为国内物流业打造一场专业盛会。

中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会常务副会长何登才

提示:本文是一个速记初步审查，以确保现场嘉宾的初衷，没有删节或错误，请理解。

以下是这次演讲的记录:

何登才:尊敬的刘晓明部长，尊敬的周云杰总裁，尊敬的物流生态系统的各位来宾和朋友，亲爱的物流行业的兄弟姐妹们，早上好！

我们刚刚度过了五一国际劳动节、五四青年节和马克思诞辰200周年，迎来了我们物流人的节日，所以今天我们将在2018年举办第三届中国智能物流品牌日峰会。首先，我谨代表中国物流与联合采购协会，代表何利民会长，向各位嘉宾和同志们表示热烈的欢迎和衷心的感谢。

我们要感谢尊敬的刘晓明部长。多年来，交通运输部一直为物流人着想，关心物流业，不断为我们创造良好的物流环境。刘晓明部长和交通部为我国物流业所做的工作，在我们的心目中留下了深刻的印象。今天，刘晓明部长带着高主任、于主任一行来到我们的会场，并在会后发表了重要讲话。我们一起给了交通部热烈的掌声。

还要感谢海尔集团和我们古德物流的总经理冯振源。众所周知，固特异物流是我们大型家居用品的主导品牌，因此多年来，他们一直处于智能物流领域的全国前列。我们在子行业的第一个物流标准叫做“天龙八部”，叫做“仓库干组装”。

我们的第一个制造商训练营也是在古德物流和中国物流协会的支持下连续三次举办的。这项业务的第一个国家级智能仓储和物流基地也是在古德产生的，他们有社会责任，关心行业事务。他们已经连续三年组织这项活动了。让我们用热烈的掌声对他们为本次会议所做的工作和贡献表示热烈的感谢！

我还要感谢各位知名企业、技术先锋、投融资机构、专家学者、大学、科研机构、设备供应商以及物流生态系统的朋友们来到今天的会场，并表示衷心的感谢。正是因为您的支持和参与，我们的物流活动更加精彩。谢谢你！

我们已经参加了三次智能物流品牌日。你为什么想做这个活动？我认为有三个关键词，一个是“智能物流”。通过这样的活动，我们将了解智能物流的概念，并讨论物流智慧的发展。这一领域，以及物流领域的一些发展案例，将很快成为我们的中国品牌日，并将在世界范围内举办一场大型活动。我们将通过这样的活动，把古德物流，这样一个品牌。

另一个词是“节日”。在物流发展的今天，是我们的物流人员、2000多万司机、200多万快递兄弟和5000多万物流人员在努力工作。我们如何创造价值，让他们体面地工作，幸福地生活？当然，这也是刘部长关心的问题。几年前，我们推出了“关爱卡车司机”。今年，我们还参加了中国优秀车手的评选，如何为物流兄弟姐妹们创造一个更加舒适的环境，这也是我们的活动。一些原创的意图和想法，我们的活动在过去的两年里已经在社会和行业中产生了一定的影响，比如gooday Maker训练营，比如我们的诚信品牌联盟，比如我们今天的“我的爸爸”，我相信它一定会在社会上产生。

这一次，我们可能会邀请刘部长和政府部门，以及许多企业。每个人都必须对与智能物流相关的政策问题、技术问题和管理问题有很多精彩的看法和分析。我对这些智能物流真的是外行，所以我有很多问题想请教你。我会问十几个问题来引起你的思考。

首先，什么是智能物流，一个想法，一项技术或一个模型？

第二，智能物流的产生和发展需要哪些条件、经济条件、社会条件、政策条件和技术条件。为什么智能物流多年前没有出现？

第三，智能物流的基本特征和运作模式是什么，智能物流与传统物流有什么区别，为什么称之为智能物流？

第四，中国现已进入高速增长和高质量发展阶段。事实上，优质发展也是我国物流业发展的一个重要课题或方向。那么，智能物流将如何发展到如此高的质量，它将发挥什么作用？

第五，智能物流会给更好的生活带来什么新体验？刚才周总经理教了我们一个小把戏，他说洗衣机不再是洗衣机，而是一个智能终端，用于您的衣物管理。仅举一个简单的例子，智能物流给我们带来了许多新的更好的生活体验。当我们谈论我们在新时代的主要矛盾时，这是人民对更好生活的需要和我们发展不平衡之间的矛盾。我相信你，特别是周主席，会给我们带来一些新的想法。

第六，智能物流对人力资源有什么影响？智能物流领域有很多人。我们该怎么办？无人驾驶飞行器和无人仓库是不必要的吗？我们想要的人，我们想要什么样的人，尤其是当我们今天有很多大学老师的时候。我们需要什么样的人才，我们不需要什么样的人才，我们不需要什么？

第七，如何打造我们的智能物流服务品牌？中国品牌日即将到来。在这个行业，特别是在智慧领域，我们如何建立这些品牌？当然，我们的活动页面是一种方式。

第八个问题，如何构建智能物流生态圈？如果我们的传统是一个生态圈，智能物流应该越来越需要一个生态圈。假设这个软件有硬件和设备，需要由技术、资金和政府支持来驱动。如何建立这样一个生态圈？

第九，智能物流需要什么样的政策环境？我相信刘部长一定会把最新的政策信息带给大家。至于政府应该提供什么样的政策，我们清楚地感到，近年来，特别是近两三年来，已经出台了许多降低成本、提高效率的政策，其中70%是交通政策。的确，交通运输部近年来也出台了很多政策，但下一步发展智能物流需要哪些政策？

第十个问题，智能物流发展的目标和路径是什么，我们为什么要发展它，我们需要物流来降低成本和提高效率吗？在这个问题上，物流的社会总成本占gdp的比重已经连续五年下降，最新数据达到14.6%。接下来必须是智能物流的贡献，当然，还有配送服务改革在降低成本方面的作用。因此，我们的目标是降低成本，支持实体经济的发展，满足人民日益增长的对更好生活的需求吗？我们的目标是什么，实现这些目标的途径是什么？

事实上，由于时间限制，我只能问10个问题。我认为有很多20和30个问题，那么我该怎么办？今天，我想通过一天精彩的分享，找到一些问题的相应答案。最后，我最近从微信上借了一条让我们开心的消息，说联合国宣布所有65岁以下的人都是年轻人，如果我也是年轻人，我很开心。我想在座的各位，包括刘部长和周主席，都是年轻人，所以我想借此机会祝愿我们的新老青年永远健康年轻，我们也进入我们正在为之奋斗的青年时代。谢谢你！

来源：搜狐微门户