交通运输部：收费公路每天减免15亿元左右通行费

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人民网北京3月6日电(记者乔雪峰)3月6日(星期五)上午10时，国务院联合防控机构召开新闻发布会，介绍应对COVID-19肺炎影响支持交通运输业、物流和快递业发展的情况，并回答记者提问。

“在疫情防控期间，全国范围内的收费公路免收通行费，更好地服务于疫情防控，有效地促进了生产生活秩序的加快恢复，促进了生产的恢复和生产的恢复。”交通运输部副部长刘晓明表示，从实施效果来看，免费通行政策降低了物流和运输成本，鼓励了自驾车出行，从而降低了自驾车出行增多后的集群感染风险。根据路网运行监测数据，自2月17日零时起，全国高速公路交通量迅速增长，从2月16日每天542.09万辆增加到3月5日的2654.4万辆，而去年同期为2501.47万辆。公路交通在经济社会中也发挥了主导作用，尤其是在恢复工作和恢复生产的过程中。

刘晓明指出，自由通行政策是利国利民的好事，给制造业、交通运输企业、流通环节、消费者等产业链的各个环节都带来了好处。根据目前的交通量，每天约有15亿元的隧道费将会减免。因此，我希望有关各方，包括辛勤工作的货运司机，也能分享这项政策的红利，不要让卡车司机成为自由通行红利的“局外人”。

刘晓明说，自由通行政策实施后，地方交通主管部门和收费公路经营者做出了巨大牺牲，强调政治，顾全大局，特别是公路经营者。人人都做好了疫情防控和交通服务保障工作。免费之后，他们实现了“免费和不可避免的服务”。然而，与此同时，许多收费公路经营者也面临着偿还债务本息、保障运营维护刚性支出、补偿合法收费权益等问题。

在这方面，根据国务院要求，交通运输部会同国家发展和改革委员会、财政部、中国人民银行、国有资产监督管理委员会、税务总局、银监会和证监会研究制定相关支持和保障政策。主要包括:在自由通行期内，对企业单位的金融债务给予延期付息、展期本金或展期贷款等政策，对企业提供流动资金优惠贷款，适当延长收费公路的收费期限。这些政策经批准后将尽快实施，以依法保护收费公路使用者、管理者、投资者和债权人的合法权益。

来源：搜狐微门户