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北京时间8月23日,阿里巴巴发布了2019财年第一季度的财务报告。据财务报告显示,随着对中通的投资和对香港ehub的领先投资,菜鸟加快了智能物流骨干网的部署,物流网络效应进一步显现,效率已经超越了传统的物流模式。 本季度,菜鸟第一批六个全球网点已在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科和比利时列日推广,这些骨干节点将陆续开工建设。

在香港国际机场,菜鸟、中国航空公司、童渊快运和中国航空公司正投资约15亿美元建设一个世界级的数字物流中心。这个具有里程碑意义的项目将成为粤港澳大湾区重要的物流枢纽,也将为香港提供新的经济和就业增长机会。 本季度,阿里巴巴和菜鸟还投资13.8亿美元收购了中通快递约10%的股权。中通快递是中国领先的快速发展的快递公司,双方将对行业新零售和数字化升级进行深入探索。 除了建设基础设施和创新物流模式,新秀还在利用技术提高智能物流主干网的效率。根据阿里巴巴的财务报告,在吉隆坡,新秀系统直接连接到马来西亚皇家海关,离线手工报关升级为在线报关。99.9%的网上预申报包获得二级通关,为中小企业每月节省近1000万小时的通关时间。 基于智能物流主干网,中国消费者已经开始享受分层次配送;即使你购买进口商品,你也会在第二天逐渐收到商品。在莫斯科和一些西欧城市,当地居民可以在下订单的当天收到中国商品。中国义乌的许多小企业都可以利用这个新兴的超级经济专线,以较低的成本向海外市场销售他们的手机。 与快递、仓储配送等传统单一物流模式不同,菜鸟系列布局的目标是利用物联网、边缘计算和人工智能等领先技术,构建一个三维全球网络,优化整个网络的效率。 人民日报发表的最新评论明确支持这一观点。文章认为,要建设国家智能物流骨干网,使之成为一个开放的平台,将分散的物流资源与网络整合起来,用数据使物流运行更加高效,将物流嵌入整个经济、社会和世界经济贸易的生态链中,进行规模化、高效化运作。 中国物流与采购联合会专家成员杨大庆表示,阿里巴巴和菜鸟目前对物流网络的投资是为了在《展望未来》中建立一个领先的物流模式。因为传统的物流效率已经达到了极致,未来必须依靠物流网络效应。 “无论是连接各国的海关系统,还是调度全球资源解决双11的大宗包裹,都是单个物流公司力所不及的,这就是物流网络的独特效果。新秀打造的全球智能物流骨干网已经成为全球业务的基础设施。”杨大庆说道。

来源:搜狐微门户

标题:阿里:菜鸟全球六大eHub相继启动 完成多项重磅投资

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