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“并不是说别人会买适合你的车。每个人都有不同的汽车需求。我们的目的是让大家更多地了解比较,综合参考建议,然后试驾比较,最终找到最适合您的车。”面对客户关于如何选车的问题,魏爽在直播室解释道。
魏爽是SAIC MG品牌在武汉的一家4s店的总经理。这场突发疫情导致汽车行业“停止”。除了未能开工造成的每月成本损失外,还有积压汽车的利息费用,钱只能用光。如何“生存”已经成为一个巨大的挑战。
魏爽不想坐以待毙,他在2月1日开通了“麻瓜说车”账户,并通过现场直播颤音和车笛来销售汽车。魏爽说:“因为我是投资者和总经理,我不仅担心销售业绩,也担心公司能否生存。”
幸运的是,“在云端卖车”实际上带来了销售。
在农历二月初二,当龙抬头的时候,魏爽做了一个现场预售活动,存了199元钱,价值2000元。在活动当天,武汉的9名当地客户支付了1000至2000元不等的订车押金,有15名客户对此感兴趣。这场直播真的为魏爽打开了局面。
销售产品是最后一句话,魏爽4s店的同事,甚至SAIC MG的很多运营商都受到了推动,厂商给予了魏爽很多支持和认可。消费者逐渐开始接受销售汽车的现场直播。
“至少有三个我认识的顾客已经卖出去了,他们也回到我住的房间来表达他们的感激之情。”魏爽说道。
魏爽从在线测试到交易的转变是当前汽车公司和经销商的一个缩影。2020年初,让主要汽车公司和经销商感到焦虑,而疫情加剧了这种焦虑。2月份,国内汽车生产和销售大幅下降。3月12日,中国汽车协会发布的2月份产销数据显示,2月份汽车产销环比下降80%以上。3月17日,内地乘用车市场信息协会发布的数据显示,3月份乘用车零售量同比下降约41%,汽车市场仍处于较低水平。
每个月,4s店的“空转向”成本加上库存汽车的利息让经销商焦虑和窒息。魏爽坦言:“一个中型自有品牌4s店员工一个月的工资和店面租金的运营成本约为30万元,而一个合资品牌的保守估计约为60万元,更不用说奢侈品牌了。”
但是现在,只要有人来到直播室观看这部车,就可能带来销售。根据车迪的数据,开通直播的经销商数量已达到近5000家,覆盖近80个品牌。通过直播,所有汽车公司和经销商对用户的评论增加了4.7倍,广播次数增加了2.6倍。
魏爽表示,在网上销售汽车时,更重要的是安抚顾客。他介绍了过去一个月的现场直播经历:首先,请业主到场,增加他的信心;其次,为了把事情做得更大更小,押金将从5000元减少到1000元,以赢得更多的客户;第三,通过网上购物的过程,销售合同是电子的,付款账户统一到一个公司账户,以安抚客户;第四,如果你不满意全额退款,现场观众将是证人。
通过现场直播,从前的“开车找人”正在逐渐转变为“人找车”。颤音相关负责人表示,在特殊时期,汽车行业既面临挑战,也面临机遇。颤音将携手理解车帝,继续为汽车公司和经销商服务,通过运营和技术的支持,建立汽车公司、经销商和用户之间的长期沟通机制,为用户提供有价值的汽车内容和信息,达到“待在家里,照常营销”的效果。
来源:搜狐微门户
标题:抖音春日经济观察:武汉一4S店直播“云卖车”,单月意向客户超百人
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