AI和5G乘法聚变：将会创造什么新物种？

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编者按:2018年8月下旬，英特尔召集了一批ai和5g领域的专家，包括:英特尔中国研究院院长宋继强、英特尔中国通信技术政策与标准部主任邹宁、东南大学移动通信国家重点实验室主任游晓虎教授、清华大学计算机科学系教授、博士生导师邓志东教授、人工智能专家。《传播世界》主编刘启成和《支钉》主编高菲。也作为媒体专家聚集在一起。他们集思广益，讨论生产、教育和研究理念的碰撞，品茶谈论人工智能和5g的倍增和融合，讨论it和ct的真正融合。

1837年，上帝创造了多么奇迹啊！电报，拉开了通信时代的帷幕。

1946年，计算机出现了，人类处理数据的能力带来了指数级的提高。

1969年，当计算能力和通信能力第一次握手时，它给人类社会带来了惊人的变化。arpanet网络(互联网的前身)的出现将信息处理能力和通信能力联系起来，一个前所未有的互联网时代开始了。

它和ct之间的每一次握手都不简单。此后，通信能力和计算能力的每一次融合都导致了一个新行业的出现。

2003年，随着微型和移动计算机技术的发展以及无线网络技术的进步，英特尔在笔记本电脑上增加了无线芯片，迅驰笔记本发布，移动办公行业开始蓬勃发展，在餐巾纸上写创意的企业家越来越少，在星巴克写商业计划的人越来越多。

2007年，乔布斯执掌的苹果iphone为通信设备增加了计算能力，直接催生了移动应用商店和移动互联网行业。

历史已经证明，每当计算和通信技术发展到一定阶段，它们之间就会出现技术融合。这不是一个简单的技术添加，而是一个融合，创造一个新的技术物种和一个全新的行业空室，就像以前的互联网和移动互联网。

什么是新物种？虽然未来很难预测，但有些事情已经出现了。与传统汽车相比，自动驾驶汽车具有新物种的元素。

当汽车联网、自动驾驶和信息共享技术成熟，人工智能汽车通过5g被带入智能交通乃至智能城市的大网络平台，我们将看到一个释放社会生产力、解放大量人类驾驶员的新物种。

让我们做一个简单的计算，假设每天有5000万辆汽车在路上行驶，它的5000万名司机每天行驶一小时，也就是5000万小时。如果有自动驾驶系统，将节省5000万小时，近5000年可用于娱乐和工作。如果自动驾驶技术被突破，更多的无人驾驶系统将诞生，更多的人类时间将被节省。

融合已经开始:人工智能使5g更加自给自足，5g使人工智能更加普及，5g网络被用作基础设施。从为人民服务到同时为事物服务，这是一个重大的技术突破。由于人工智能技术是一种基本的使能技术，人工智能的应用几乎可以在每个领域找到，在5g领域也是如此。

与过去2g至4g时代对移动性和传输速率的关注不同，5g不仅要考虑增强宽带，还要考虑多种维度，如物联网、未来需求多样化、关键技术多样化和演进路径多样化。对5g的需求已经变得多样化，技术和演进路径自然要复杂许多倍。

目前，运营商网络的复杂度越来越高，数据流量呈爆炸式增长，用户流量也呈爆炸式增长，现有的网络设备已经不能满足用户的数据爆炸式增长。由于网络复杂性的增加，运营维护和网络建设的成本大大增加。尤其是5g不仅是人与人之间的联系，也是事物之间的联系。现有的网络维护和管理方法仍然是人工干预的方法，无法满足5g时代网络的需求。

因此，5g需要自我能量管理。自主连接路径选择、自动网络连接健康状态分析，甚至修复已知故障的能力。利用人工智能的独立学习、数据分析和其他技术专长，赋予5g自主和自我能量的能力。

Ai赋予5g自我力量，而5g赋予ai更广泛的联系。5g从边缘到云的连接是迄今为止遇到的最理想的连接。通过5g连接，将决策和规划部分放入到云处理中，从边缘端到云的赋权加倍，使人工智能算法具有提取相应关联和自我完善的能力；个人提升后，通过5g网络和云脑，这种能力将很快分配给其他个人。

以自主驾驶为例:汽车只是一个智能节点，它将通过5g与智能交通甚至智能城市中的人工智能相连接。智能交通的人工智能可以管理汽车的行驶路线规划、速度、启动和停止。车辆传感器将使驾驶过程中的路况信息与智能交通ai及时同步。当出现紧急或意外情况时，车辆ai会主动控制并实时向智能交通ai报告，以等待进一步的处理指令。智能交通ai将与其他相关自动驾驶车辆同步信息，并产生进一步的自动控制。

也就是说，人工智能和5g结合后，机器将产生类似群体智能的能力，并为整个社会带来价值。它也将催生网络自身适应能力的要求，这是一个相互促进、螺旋式发展的新机遇。

来源：搜狐微门户