报告称：共享出行是创新绿色发展模式

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人民网北京11月20日电(萧艺)11月16日，共享旅游绿色发展研讨会暨共享旅游绿色发展报告发布会在北京举行。会上，生态环境部环境与经济政策研究中心发布了《共享旅游绿色发展报告(2017)》(以下简称《报告》)。报告称，共享经济是绿色发展模式的创新，与传统的粗放型和投入型增长模式有本质区别，有助于解决经济发展带来的资源和环境压力。

据报道，共享出行平台极大地提高了车辆使用效率，大大降低了私家车出行频率，促进了新能源汽车的发展。生态环境部环境与经济政策研究中心主任吴顺泽表示，共享旅游不同于指令控制型环境治理政策，它通过市场化手段引导公众进行绿色消费，推动生产结构转型升级。

该报告以滴滴平台为例，衡量了共享出行的减排效果。计算结果表明，2017年滴滴出行减排效果突出，二氧化碳排放量减少150.7万吨，相当于80万辆汽车行驶1万公里的年排放量，相当于21个北京奥林匹克森林公园或两个塞罕坝林场的年碳吸收量。按照北京碳交易市场的交易价格，这相当于创造了7500万元的经济效益。一氧化碳、氮氧化物、可吸入颗粒物和可吸入颗粒物的排放量分别减少了7130.1吨、440.0吨、40.2吨和37.4吨，氮氧化物和颗粒物的减排相当于每年排放110万辆私家车。

据报道，共享旅游平台帮助各地抗击蓝天。以滴滴为例，减排效果最高的城市具有突出的“三高”特征，即乘车和快速拼车里程比例高，购车意愿下降带来的积极环境效益高，新能源汽车比例高。其中，广州、深圳和成都的乘车和快速拼车里程分别占62.6%、59.1%和55.6%。

《报告》建议，首先要研究将共享旅游纳入公共交通绿色发展体系的可行性；二是创新和分享绿色旅游发展政策；三是积极发挥共享旅游平台的作用，推广新能源汽车，建设相关基础设施；第四，鼓励共享旅游区开展绿色技术创新。

来源：搜狐微门户