Uber提交IPO申请或成明年全球最大IPO 为何秘密上市

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最大的ipo将在2019年进行，主角——优步对你我来说都很熟悉。

据美国多家媒体报道，美国科技公司优步(uber)于12月5日秘密提交了ipo申请，准备在2019年第一季度上市交易。同一天，其出租车应用和自动驾驶领域的竞争对手Lyft也提交了ipo申请，并启动了上市程序。

经纪公司的中国记者了解到，秘密上市指的是美国2012年通过的《就业法案》(jobs act)，该法案允许年收入低于10亿美元的公司秘密提交招股说明书，招股说明书在上市前一个月左右才会公开。

根据英国《金融时报》此前的一份报告，高盛和摩根士丹利这两家华尔街投资银行预计将对其估值高达1200亿美元，否则明年它将成为全球最大的ipo。这一估值超过了三大汽车制造商通用汽车、福特和菲亚特克莱斯勒的总市值。

glade brook capital partners llc的创始人兼首席投资官、两家公司(优步和lyft)的共同投资者保罗哈德逊(Paulhudson)在接受采访时表示:“两家公司都选择上市，这将有助于在线汽车行业变得更加理性和自律。”因为作为一家面临公开市场审查的上市公司，随便烧钱不是那么容易的。”

优步已经秘密提交了ipo申请，这将给这家科技公司带来压力

据报道，网络汽车公司优步(uber)已向美国监管机构提交了ipo上市申请，最早将于明年第一季度上市，最高估值约为1200亿美元，或将成为明年全球规模最大的ipo。

据消息人士称，优步尚未正式选择承销银行，摩根士丹利和高盛可能会扮演主角。从优步目前的财务状况来看，它仍然处于亏损状态。根据11月14日发布的财务报告，第三季度调整后的净亏损为9.39亿美元(约65亿元人民币)，交易金额达到127亿美元，收入为29.5亿美元，但收入同比增速有所放缓。

腾讯科技(Tencent Technology)最近报道称，由于许多员工和私人股东寻求在公开市场上市，带来了流动性，网络汽车公司的ipo计划将给其他科技初创企业带来更大压力。2019年可能会成为ipo创纪录的一年。据报道，优步、lyft、airbnb、pinterest、sack、数据挖掘公司palantirtechnologies inc .和短期租赁巨头airbnb inc .都表示，他们可能正在为即将到来的ipo做准备。

优步称其ipo计划为“自由项目”，该公司一直将ipo时间定在明年下半年。与此同时，优步的投资者一直在推动该公司的首次公开募股，优步最近进行了二次出售，允许一些投资者和员工出售部分股票。

不过，知情人士表示，优步首席执行官达拉科斯罗沙希(dara khosrowshahi)希望尽快向美国证券交易委员会(sec)提交申请，以便他能够选择在明年上半年上市，防止市场恶化。现在提交的ipo文件不一定要求优步和lyft在明年初上市，但这给了他们时间来处理sec的询问和质询，这通常需要几个月的时间。

优步最大的竞争对手Lyft也向美国证券交易委员会提交了ipo招股说明书。据美国金融网站cnbc报道，该公司计划在2019年3月或4月上市，ipo机构是摩根大通、瑞士信贷和杰弗里斯。

据报道，lyft已经筹集了51亿美元，而优步的融资总额约为200亿美元。根据美国数据分析机构second measure的统计，截至今年10月，优步在美国市场的市场份额为69%，lyft为28%；优步在全球拥有2万名员工。然而，尽管优步增长迅速，但它已经显示出放缓的迹象。该公司上一季度的收入增长了38%，达到29.5亿美元，低于第二季度63%的同比增幅。

优步在第三季度损失了近10亿美元

优步成立于2009年，是世界上由风险资本支持的最有价值的私人公司之一，其最新估值为760亿美元。根据第三季度报告，优步第三季度亏损10.7亿美元，比第二季度增长20%。调整后的净亏损为9.39亿美元，较第二季度的6.8亿美元增长38%。

数据显示，今年第三季度，优步的客运和快递服务订单仅增长了6%，并连续三个季度保持了个位数的增长。然而，去年全年，优步的订单增长了两位数。

优步自成立以来已有近10年的历史。目前，当业务增长放缓时，优步正寻求在货运、食品配送、电动自行车和滑板车服务领域扩张。作为一家市值760亿美元的公司，优步面临着证明自己仍有能力实现足够的增长以支撑利润并满足投资者在计划于明年某个时候进行的首次公开募股中的需求的压力。

根据财务报告，优步第三季度的总订单收入为127亿美元，比上一季度增长6%，比去年同期增长41%。2016年底，优步的季度预订量增长了近30%，并在2017年初保持了两位数的季度环比增长。然而，今年年初，预订量的增长降至个位数。

优步首席财务官尼尔森柴(Nelson chai)表示:“我们的业务规模和全球业务规模都非常强劲，我们的季度业绩也非常好。”Chey于今年9月加入优步，这个职位在空已经空缺了3年。他强调说:“印度和中东有巨大的潜力，我们将继续巩固我们在这些市场的领先地位。”复杂的经济形势和持续的亏损可能会促使优步与印度和中东的竞争对手合并，尤其是印度的优步和ola是软银集团的投资目标。

优步计划重启自动驾驶汽车测试

值得注意的是，优步计划重返无人驾驶汽车领域。摒弃了过去的激进风格。项目重启后，公司将对自动驾驶测试更加谨慎。

一些海外媒体报道称，车内安全官员的人数从一人增加到两人。此前，该公司曾在高速公路、夜间和拥挤区域测试自动驾驶汽车，只有一名安全官员在前排，车辆测试速度可达88公里/小时，但之前的测试规定将在重新测试后改变。

优步的自动驾驶测试将在获得美国宾夕法尼亚州的批准后开始。计划在该州匹兹堡两个办公室之间的1.6公里长的路线上测试自动驾驶汽车，汽车行驶速度不超过40公里/小时，测试只在白天进行。此外，如果天气潮湿和下雨，测试将停止。尽管这将是优步自事故以来的首次路试。

据新浪科技(Sina Technology)报道，优步发言人萨拉·阿布德(sarah abboud)表示，在获得宾夕法尼亚的许可后，优步计划在公司位于匹兹堡的两个办公室之间测试“少量”自动驾驶汽车，路线长度约为一英里。

这意味着，自9个月前亚利桑那州发生致命事故以来，优步首次在公共道路上测试自动驾驶汽车。事故发生后，优步主动暂停了公司的整个自动驾驶测试项目。

阿卜德说:“与过去相比，这次测试的规模要小得多。过去，优步在高速公路上测试无人驾驶汽车，天黑后，在拥挤的地区，只有一个备用司机配备在汽车的前座。”

据Abd称，优步仍在等待宾夕法尼亚交通部的批准，在此之前不会进行任何测试活动。Abd还表示，测试的具体日期尚未确定。对于优步来说，重启自主驾驶项目非常重要。优步和沃尔沃已经达成购买2.4万辆汽车的协议；最近，日本丰田公司投资5亿美元与优步公司联合开发自动驾驶汽车。

来源：搜狐微门户