充电桩纳入新基建 或将迎来万亿级市场机遇

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从中国高层官员的反复部署，到资本市场的资金热情，最近公众舆论最关心的一个概念是“新基础设施”。

3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，研究第19届全国肺炎疫情防控和经济社会稳定运行的重点任务。会议强调，要选择投资项目，加强土地利用、能源利用、资本等配套政策，加快国家计划中已明确的重大项目和基础设施建设。有必要增加对公共卫生服务和应急物资的投资，并加快5g网络和数据中心等新基础设施的建设。

3月20日，工业和信息化部发布了一份文件，将加快新基础设施建设作为重中之重。3月21日，国家发展和改革委员会也表示，有必要加快新基础设施的高质量发展。

与传统的“基础设施”不同，“新基础设施”是指基于科学技术的基础设施建设，包括七大产业方向:5g基站建设、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网、UHV、城际和城市轨道交通。

近日，天研查发布了《新能源汽车充电桩新基础设施系列报告》，通过多维数据分析，透视近年来新能源汽车和充电桩企业的发展趋势和变化。

中国有14万多家新能源汽车企业

广东省关联企业数量最多

新能源汽车作为战略性新兴产业，近年来发展迅速，备受关注。根据中国汽车工业协会的数据，2018年新能源汽车的生产和销售分别为127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%，而2019年新能源汽车的生产和销售分别为124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。

根据天研查专业版的数据，目前有14万多家企业(以下简称“新能源汽车企业”)的经营范围包括“新能源汽车、电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车”。自2012年以来，新能源汽车企业一直保持稳定增长。增长率在2016年达到50.43%的峰值，然后略有波动，并在2018年再次攀升至下一个最高点。全年新能源汽车企业增加34000多家，这是有史以来新增企业最多的一年。2019年，增长率降至31.76%。

(资料来源:天涯社区)

具体来说，中国新能源汽车产业虽然起步较晚，但发展迅速。根据天研查专业版的数据，超过83%的新能源汽车企业在5年内成立，到目前为止，已有超过16000家企业先后被撤销或撤销(约占12%)。

从地理分布来看，中国新能源汽车企业大多分布在沿海地区，企业数量最多的前三个省份是广东省、山东省和江苏省。

(资料来源:天涯社区)

新基础设施中的充电桩

否则，它将迎来一个万亿美元的市场机会

作为新基础设施的重点项目之一，新能源汽车充电桩行业再次成为焦点，给空新能源汽车产业的发展带来无限的想象空间。

CCID咨询公司总裁孙慧峰表示，与传统基础设施相比，充电桩在三个方面是“新”的:“首先，它使用新能源，这与传统的化石能源不同。其次，充电桩的使用实际上是车辆和通信技术的结合，数字技术包括智能网络连接技术，它是传统工业技术和信息技术的应用。此外，这是一种新的商业形式。”

然而，充电桩不足引起的里程焦虑亟待缓解。根据中国充电联盟的数据，2019年，全国充电基础设施增加41.1万台，同比增长18.1%，新能源汽车与充电桩的比例达到2.9:1。截至2019年12月，中国充电桩数量已达到121.9万个，其中公共充电桩51.6万个，私人充电桩70.3万个，比例为3.4:1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》中1:1的目标。

(资料来源:天涯社区)

根据天研查专业版的数据，中国拥有“充电桩、新能源智能充电和电动汽车充电”的企业(以下简称“充电桩企业”)近8.2万家。充电桩企业自2012年以来一直保持稳定增长，增长率在2018年达到峰值51.56%，2019年降至36.82%。然而，全年新增21000多家充电桩企业，为历史最大增幅。

具体而言，天研查专业版的数据显示，近82%的充电桩企业在5年内成立，但有6708家企业相继被撤销或撤销(约占8%)。从地理分布来看，中国的充电桩企业与新能源汽车企业一样，大多集中在广东、山东和江苏三省。根据中国收费联盟的统计，广东、江苏和山东的公共充电桩分布居全国第一、第二和第五位。

值得注意的是，大多数充电桩企业实力雄厚，超过40%的企业注册资本超过1000万元。从企业性质来看，有限责任公司约占93%，约有2000家港澳台或外商投资企业，如比亚迪汽车工业有限公司..

截至目前，已有约460个充电桩企业融资事件，且多集中在天使轮和A轮，约占融资总次数的30%。自2014年以来，充电桩企业融资频率大幅增加。2017年，融资频率为前几年最高，一年内融资95次。自2020年以来，已发生7起融资事件，如深圳市车辆电网有限公司(车辆电网)。

(资料来源:天涯社区)

在知识产权方面，中国拥有专利数据的充电桩企业约有3700家，专利申请累计超过10万件，其中与充电桩相关的有4000多家，约占4%。

(资料来源:天涯社区)

在新基础设施建设的背景下，地方政府出台了新措施来促进新能源汽车充电业务的发展。例如，3月12日，北京市市政管理委员会发布了《北京市2020年单位公共充电设施建设补贴资金申请指引》和《北京市2019-2020年电动汽车公共充电设施运营评价与奖励实施细则》，并公开征求社会意见。其中，对2020年5月31日前投入运行且未获得建设补贴的单位内部公共收费设施给予补贴；对于社会公共收费设施的日常补贴，单个收费站每年最高可获得20万元的奖励。

孙慧峰补充道:“统计数据显示，到2030年，我们的新能源汽车数量将超过6000万辆。按照车桩1:1的建设目标，未来充电桩的建设规模将超过6000万，这将催生一个万亿美元的充电桩基础设施市场。”

来源：搜狐微门户