滴滴神州打造的“春运PlanC”背后 杀气浓浓

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随着春节的临近，如果火车是A计划，飞机是B计划，那么滴滴和神舟提供的计划可以称为回家的计划。昨天，滴滴出行召开特别新闻发布会，宣布“空席位分享计划”。滴滴对这次跨城之旅寄予厚望，而滴滴春游深层参与者的身份也已完全暴露。另一方面，中国汽车租赁公司在半个月前发布了一个家庭策略，宣传租车回家的高性价比。

高速公路，作为共享经济领域的一个持续的媒体关注，闻起来像战前的杀气——水滴和风车，中国的汽车租赁，以及两个可以跨城市运营的共享旅游产品针锋相对，这将立即升级今年的春节大战。

用刀闸将水滴和风带入春节活动

为什么滴滴让车承担春节旅游的责任？我们必须知道，在滴滴的应用中，这款车背后的业务都是非关键业务，如驾驶、试驾和老年人租赁。这可以说是滴滴主流业务的最后一站。

然而，尽管滴滴拥有许多业务，但真正能在城市间运营的并不多。目前，汽车租赁和搭便车可以跨城市经营，而汽车租赁业务仍处于发展阶段，面临相当大的竞争。下面提到的首汽汽车租赁、怡海汽车租赁和中国汽车租赁已经占据了很大的市场份额，目前滴滴汽车租赁还不足以与之竞争。

因此，猴年春节为滴滴出行做出了巨大贡献，成为今年滴滴春节的首选。与去年低价的主要优势不同，鸡年的迪迪开始用马、马和干草装备马具。

根据相关数据，去年滴滴出行运送了190万名乘客，覆盖了31个省市。可以发现，去年滴滴春节的宣传重点是节后数据的恢复。今年春节，滴滴早就喊出了“光过春节”的口号，并率先喊出了预计840万乘车乘客的数据。如此高调，让滴滴在气势上领先。

根据高速公路的分析。滴滴在春节期间有一套完整的宣传和产品策略。与12306的合作是开始,“空席位分享计划”正式宣布战斗开始。其目的是利用春节进一步加深用户对滴滴出行的使用习惯，并跨境攻击其他租车旅游服务提供商。可以说，滴滴在唯一的一颗会走的棋子周围摆了一个大阵。

然而，搭便车穿越城市也是滴滴的一场赌博。例如，滴滴不限制穿越城市的最长距离。以大庆到三亚的最远距离为例，该距离高达4217公里。在600多公里的长途骑行中，疲劳驾驶带来的安全性降低了风险，这是对滴滴司机监控系统的一次测试。

在中国租车的问题，双倍的价格没有错，但是这能阻止滴滴吗？

汽车租赁在中国是春节的老玩家。半个月前，中国汽车租赁公司发布了春节回家的策略，数据证明汽车租赁的性价比仅次于不能买到车票的高铁，策略清晰、有说服力。

与此同时，中国的汽车租赁延续了大型节日期间价格上涨的传统。Speedway.com在中国汽车租赁官方网站上发现，春节期间的汽车租赁价格是平时的两倍。例如，大众帕萨特1月13日的价格为287元，而春节期间为504元，价格上涨了75%。春节前夕，房价为418元，涨幅超过45%。

让我们来看看首汽汽车租赁，它属于同一个汽车租赁行业。大众帕萨特也是如此，其价格从309元上涨至669元，涨幅为116%。

春节是租车的旺季，需求量很大。供应商提价是市场规则，这没有错。然而，面对滴滴穿越城市的暴力行为，如果中国租车行业没有更明显的封杀行动，我怀疑滴滴是否会利用最终结果。

总的来说，尽管今年没有优步、巨额补贴和价格战，但参与共享旅行的人之间的暗战并不像以前的刺刀那么温和。在一个更加公平的市场环境和市场规则下，制造商可以让消费者在追求商业目的的过程中获得回家的C计划，缓解春运的压力，这是值得认可的。至于最后的战斗情况，将在春节后揭晓。

来源：搜狐微门户