腾讯牵头投资“摩拜单车” 2.15亿美元对抗滴滴

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据英国媒体报道，mobike已从中国拥挤的自行车共享服务群体中脱颖而出，在最新一轮融资中筹集了2.15亿美元，以支持中国大城市共享自行车的热潮。

根据英国《金融时报》网站1月5日的一份报告，全球最受欢迎的自行车共享公司(按应用下载量计算)得到了中国国内科技巨头腾讯(tencent)和美国私人股本公司warbug pincus(warbug pincus)的支持，这两家公司是mobike第四轮大规模融资的主要投资者。

Mobike正加紧准备与它的主要竞争对手ofo(以三个字母合起来看起来像一辆自行车命名)对抗，后者在去年10月的第三轮融资中筹集了1.3亿美元。

中欧国际工商学院市场营销助理教授陈琳说:“自行车共享行业将会发生激烈的竞争。”"目前，已有10多家自行车共享公司引进了国际基金."

陈琳补充道:“这比滴滴时代优步的拼车行业更具竞争力，也更受政府欢迎，因此监管更少。”

事实上，这场共享自行车大战是优步与滴滴出行摊牌的翻版:滴滴出行得到了滴滴的支持，而mobike的创始人黄晓峰(davis wong Xiaofeng)曾是优步在上海的高管。

Mobike于2016年4月正式推出。仅在6个月内，它独特的橙色轮式自行车在中国许多大城市随处可见。据技术咨询公司中国频道(chinachannel)称，仅在安卓应用商店，其应用就被下载了40万次，相比之下，ofo的应用下载了17万次。

它的主要特点是专有锁定系统和全球定位系统导航技术。全球定位系统允许用户检查附近有哪些自行车，并预订一辆自行车长达15分钟，这样用户就可以到达自行车的位置，扫描自行车上的二维码来解锁汽车。

这些自行车上的Gps设备由脚踏板提供动力，这就消除了手动充电的需要。相比之下，ofo雇佣员工来收费。

用户向mobike支付300元人民币押金，并上传身份证件。经核实，他们可以以每小时1元人民币的价格在莫比克租赁自行车。

与伦敦交通局等其他自行车租赁计划不同，mobike的自行车可以放在任何地方，这导致一些市政官员抱怨自行车停车现象。

“它受到年轻一代的欢迎。他们不想拥有任何东西，不想排斥任何东西，也不想对任何事情负责。”中欧国际商学院的陈琳引用了一句流行的谚语。

莫比克的计划并非没有问题。一些用户把自行车放在自己家里，以确保他们能在早上骑；莫比克称这种行为为盗窃。一些破坏者破坏了二维码，使得一些自行车无法使用。

车锁并不完全是反破坏的:中国最大的分类广告网站“58桐城”两周前表示，将撤回其网站上销售mobike和其他共享服务的自行车广告，该广告售价为2000元。

参与mobike第四轮融资的其他投资者包括中国最大的旅游公司携程旅行网(Ctrip)，该公司最近收购了一家航班搜索网站skyscanner，以及现有投资者红杉中国(Sequoia China)。Mobike在本轮融资中的顾问是中国复兴。

该公司没有披露基于最新一轮筹资的估值，但表示:“可以说，我们的业务继续快速扩张，我们相信自己是市场上最大的参与者。”

来源：搜狐微门户