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摘要:王功权说,共享自行车已经成为目前最有争议的事情。从自行车租赁本身来看,这是非常具有挑战性和风险的。
蓝鲸tmt贾琼
《财经天下周刊》最近发表了一篇名为《青年旅行社创始人兼首席战略官王功权:我从不放弃事业》的文章,王功权在文章中以自我报道的口吻谈了自己对共享自行车模式的一些看法。他说共享自行车已经成为目前最有争议的事情。从自行车租赁本身来看,这是非常具有挑战性和风险的。
从投资者的角度来看,共享自行车被大量使用,这是高使用频率用户的一个入口,所以每个人都跳上了它。王功权说,客观地说,在中国投资界很难找到这样一个应用,它能如此迅速地普及和频繁地使用。
共享自行车的门槛不高,但资产损失相对较大。就像一家富有的投资公司一样,数千万辆自行车和数十亿美元突然涌现。
关于分享自行车所面临的挑战,王功权表示,挑战仍然很大。从理论上讲,这种公共自行车在许多国家,包括中国的一些城市,都是免费的公共设施。它会挑战共享自行车吗?王功权说,资本就是把钱投在垄断的层面上,最后把大量的用户集中在这个客户端上,然后在其中发展壮大,或者覆盖其他业务。也就是说,现在它是一个A,但这个A不赚钱,然后我想在A上种植B,这是这样的事情。
“如果非要我说的话,我认为共享自行车的模式非常危险,非常非常危险。”王功权说,他指出了危险的原因:第一,共享自行车的门槛不高,很难靠钱;第二,共享自行车是非常地区性的;第三,分享自行车很容易被模仿——你有七个好处,我可以吸收这七个好处,再加上一个好处;王功权表示,管理是一件非常复杂的事情,规模越大,管理起来就越难。在这种情况下,这取决于你能垄断用户多久。至于垄断之后它上面长了什么,他说鬼魂不知道。
分享自行车吸引大量投资者有一个很好的理由,那就是有很多用户。有一段时间,每个用户都必须支付押金,因此收取了大量的押金。但这也是一个很大的风险,王功权说,因为押金会花掉,但很多人最终会要求退还押金,所以他们需要重新组织资金。所以这是一个完全燃烧的东西。现在,几家大型投资机构正在大举发难,王功权认为这是一种不合理的行为。最好等到它让这些企业崛起,而你最终宁愿投资更昂贵的东西,而没有这么大的风险。“也许我老了,我觉得共用自行车和省钱的风险特别大。”王功权说道。
来源:搜狐微门户
标题:王功权:共享单车模式非常非常危险
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