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英特尔是一家庞大的公司,在经济危机面前赢得了社会各界的一致认可,也入选了中国百强快运公司。
英特尔的速度体现在战略的制定和实施上。在过去的六个月中,英特尔的新行动频繁举行,从英特尔人工智能论坛到人工智能产品部门和人工智能应用实验室的成立;从在ces2017发布英特尔gotm智能驾驶5g车辆通信平台到宣布收购mobileye以扩展无人驾驶技术布局。英特尔正在进行的转型引起了业界的关注,这超出了许多人对英特尔的传统印象。
最近,英特尔公司召开了2017中国战略分享会议。此次活动从数据趋势、英特尔转型模式、创新和增值的巨大机遇三个方面,全面阐述了在智能互联的新形势下,英特尔如何以清晰的战略和全新的能力,进一步深化与中国行业的合作和创新,创造未来的举措和进步。
分享会后,CCID记者告诉英特尔中国研究院院长宋继强;英特尔中国通信技术政策与标准总监邹宁;英特尔无人驾驶事业部中国市场总监徐伟杰接受了独家采访。
近年来,虽然无人驾驶的概念在国内外都很流行。至于无人驾驶何时可以着陆,徐伟杰表示,无人驾驶仍处于初始阶段,因为这伴随着技术方面的问题,比如数据收集和分析以及人工智能。另外,一个产品的落地需要一个过程,包括基础设施和国内法律法规的建立,这是非常重要的。此外,它还包括建立与保险相关的生态,这实际上需要时间。
目前,许多虚拟现实体验实际上将用户束缚在一个环境中。用户起初不能自由移动,一旦移动,显示延迟会让人感到头晕和不舒服。既有计算问题,也有传感问题。
对此,宋继强表示,如果用户想更自由地在多个房间体验虚拟现实,就必须增强感知能力,这意味着他们现在佩戴的设备可能仍然是头盔,未来可能会继续小型化。他们必须能够感知外部环境,同时检测自己的动作,同时能够检测自己的表情,并在虚拟现实世界中反映出来。
英特尔现在所做的是允许用户以6个自由度自由移动,并将环境中的场景映射到虚拟世界,这样虚拟场景和真实场景就可以混合在一起,即融合现实和混合现实的技术包。
5g是一个通信标准,这不是一个公司能完成的。英特尔正密切关注行业合作,推动标准的制定。此外,英特尔一直积极参与国际5g标准化组织,如3gpp国际标准化组织。英特尔坚决支持5g的全球统一标准,并在3gpp英特尔方面取得了一些进展。
在中国,英特尔参与了工业和信息化部组织的5g技术研发,是第一阶段5g技术研发实验中唯一参与并完成该实验的芯片制造商,并获得了工业和信息化部颁发的证书。在运营商方面,英特尔也是第一个加入中国移动5g联合创新中心的合作伙伴。
邹宁认为,无论是在标准参与方面,还是在5g技术研发和技术实验过程方面,中国的行业都在引领5g的发展。因为中国有最大的网络,最大的用户规模和多样化的需求。
同时,他还指出英特尔是一个非常积极的参与者。此外,作为芯片制造商,英特尔有一个独特的优势,那就是提供从终端网络到云的全套解决方案。
来源:搜狐微门户
标题:再“买买买”之后深度解析英特尔之道
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