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共享自行车越来越受欢迎,自行车的安全性也越来越受到重视。数据显示,超过一半的自行车事故发生在下午5点以后。然而,保险的介入让自行车使用者放心了。

5月18日,记者从国泰财险了解到,支付宝上月底上网扫描密码,开启了送车保险服务,并在过去20天内为数千万用户投保。目前,已有9名受伤用户成功索赔。这标志着共享自行车的保险保障机制已经正式进入正常运行。

索赔金额从几万到五千不等

4月底,支付宝推出了“扫码循环”功能:近600万辆六个品牌的共享自行车可以通过扫码解锁和循环。同时,使用支付宝扫描码骑自行车的用户将获得保险保障:发生事故和自伤时,事故医疗报销上限为5000元,死亡或伤残保险金额为50万元。

据了解,从4月29日至5月17日,用户通过支付宝向国泰财险发起的网上理赔申请已经办理了65次,其中9起已经结案,最低理赔金额为54元,最高可达5000元;14个案例正在等待凭证上传;6起案件被用户取消,36起案件被拒绝赔偿。

“昨天,一位上海的老用户摔倒在自行车上,造成了左股骨颈骨折。我们11: 00收到索赔申请,核实材料后下午3: 00支付5000元。但由于伤情较重,可能达到国家规定的伤残标准,需要根据伤残评定等级支付意外伤害保险伤残,最高可达50万元,我们正在跟进。”国泰财产意外共享自行车保险项目负责人高天骄说。

如果受害方已经通过协商或根据医疗证明完成了支付医疗费用的情况,则受害用户不能再通过医疗保险索赔。“我们遇到了四起案件,而对方是一个负责人。摔倒后,他们主动支付了医疗费。在保险法中,医疗费报销适用财产赔偿原则,索赔不能重复。”高天骄说,但是伤残和死亡都是意外保险的属性。基于生命无价的原则,你买的保险越多,赔偿金额就越大。

9位支付宝用户获共享单车保险理赔,事故高峰在晚间

对于拒绝赔偿,高天骄解释了原因:部分是非意外原因,比如用户误将索赔申请渠道作为退款申请;也有一些人不是我的支付宝账户,他们通过扫描代码骑自行车脱离了危险,没有看过医生,或者不能提供必要的凭证。

超过一半的自行车伤害发生在下午5点以后

不管索赔,用户提交的伤害描述也可以作为提高共享自行车安全性的重要参考来源。国泰财险的工作人员表示,他们会定期向自行车公司总结和反馈用户的伤害原因(与是否理赔无关),并与自行车公司一起,通过技术手段、安全教育和保险教育,不断提高和确保骑车人的安全。

据统计,近20天来,在50多起因受伤而申请赔偿的案件中,有的是因自行车零件缺陷而受伤,有的是因紧急避让冲出的汽车、三轮车或行人,或因空高处坠物、井盖等问题而坠落。

就时间而言,超过一半的事故发生在下午5点以后。在下班后和晚上的高峰时段,诸如避开行人和动物、汽车碰撞和看不到夜间道路等原因集中。第二,危险的高峰在中午,在早上相对少见。

(主编:陆承ha010)

来源:搜狐微门户

标题:9位支付宝用户获共享单车保险理赔,事故高峰在晚间

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