未来共享经济年均增速或达40% 制造业等将成新“风口”

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中国网络科技5月19日电今天，主题为“新产业、新模式、新生活”的杨光科技沙龙“共享经济”在京举行。现场专家预测，随着未来政策和需求的变化，共享经济预计将保持年均40%的增长速度，而制造业、农业、教育和养老可能成为新的“窗口”。

“共享经济”原本是指闲置资源的共享，但在发展过程中，却造成了一些生产能力的增加。腾讯研究院首席经济学家孟表示，共享经济是一个快速自我迭代和自我引进的过程，这也是共享经济发展的特征。“去年讨论最多的是，共享经济是否会假造股票，是否会做一个新的‘蛋糕’，但可以看出，各种形式都在非常积极地增长，不断开发新的数量和新的商业模式。”

国家信息中心信息化研究部主任张洪欣指出，共享经济是基于现代信息技术、互联网和大数据的智能资源配置方式，主要包括空共享、产品共享、职业技能共享、劳动力共享、资本共享和生产能力共享。共享经济在创造就业、创新和创业方面发挥着重要作用。

北京大学光华管理学院教授唐雅从经济和历史的角度解释了共享经济爆发的基础。她指出，共享经济的前提是所有权成本远远大于共享的管理成本，而互联网的出现降低了可及成本和管理成本，促使共享行为向大规模共享经济发展。同时，她指出，现有的法律监督与中央集权的社会组织是相容的。在共享经济时代，如何处理企业的组织形式和人的组织关系将是未来社会治理的挑战。

小猪短租副总裁潘采夫认为，发展共享经济需要政府监管的引导，离不开企业自律和行业惯例建设。他指出，共享经济的发展过程中有一些奇怪的事情:首先，当共享经济成为一个口号时，许多投资者产生了“拥挤效应”；第二，共享经济有点不耐烦，这违反了自然或人性的规律。，潘采夫说:“有些项目太快了，从创业到迅速形成垄断，再到利用资本的力量消除行业中其他个性化和细分的创业项目”

mobike战略副总裁朱一波认为，共享自行车的快速发展需要满足三个条件:第一，技术要成熟；二是配套的业务系统和流程要完善；第三，应该对用户进行教育。为了解决共用自行车乱停放的问题，mobike与商场和办公楼合作设立了推荐停车位，并设立了智能停车位以鼓励规范停车的用户。“智能停车位现在正在全国各地推广。我们希望在2017年建成数万个停车位，从根本上解决这个问题。”朱一波说道。

明星充电私人充电业务总经理祝建中详细解释了共享充电桩细分的机遇和困难。他说，目前私人充电桩的安装率不足40%，公共充电桩的使用率不足30%，私人充电桩有15%的时间处于闲置状态，因此私人充电桩有很大的共享潜力。他还指出，新能源充电行业最大的困难是新能源电动汽车普及率不够，导致私人充电桩被激活的比例较低。

数据显示，2016年，中国共享经济的市场交易额约为34，520亿元，参与者总数达到6亿。张预测，随着未来政策的进一步明确和需求的进一步探索，共享经济有望保持年均40%的高增长速度，制造业、农业、教育和养老将成为共享经济的新“窗口”。

来源：搜狐微门户