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4月22日,哈罗发布了《2019年企业社会责任报告》,回顾了三年来,哈罗以城市交通、产业合作伙伴、运维人员等相关方为重点,在增强城市交通、引领产业生态、激活基层就业等方面的持续投入和不懈努力。

提高公共交通分担率,帮助城市交通管理

如果说城市公共交通网络是城市的主动脉,那么Hello提供的共享旅游服务可以看作是一条“毛细管”,它具有受众广、便捷、价格低的特点,同时也具有公共交通的特点。

公共交通分担率是衡量城市交通结构合理性的重要指标。共享率越高,城市交通状况越好。以Hello为代表的共享出行平台提高了出行时的公交出行比例,有助于提高公交出行的分担率。

从通行权使用效率(在特定道路单位时间内能够安全通行的人数)来看,两轮的交通流量远远高于四轮。据统计,仅在2019年早晚高峰时段,两轮哈尔滨之行就为用户节省了1.3亿多小时,相当于人类从旧石器时代向互联网时代的进化。

2019年,在哈尔滨旅游的用户分布将覆盖整个年龄段,60岁和70岁以后的用户群体将显著增长。共享旅游已逐渐从早期的年轻用户转移到普通大众,并已成为公共旅游基础设施的一个组成部分。

在今年COVID-19的肺炎流行期间,两个小回合引发了城市旅行的沉重负担。在重返工作的早期阶段,为了减少交叉感染的机会,两轮交通已经成为许多市民首选的出行方式。自2月10日企业复工的第一天起,一线城市对通勤自行车的需求大幅增加,3公里以上的长途自行车比例与去年同期相比几乎翻了一番。在回去工作和预防传染病的路上,分享两个回合来帮助你安全旅行。

哈啰出行发布首份企业社会责任报告,早晚高峰累计为用户节省超1.3亿小时

除了提供便捷高效的共享旅游服务,“你好,能力”还将继续增强城市交通管理。

面对城市共享自行车无序停车的问题,Hello推出了行业首款应用层自适应蓝牙电子围栏,引导用户在指定区域有序停车,实现自行车停车的智能化管理。针对城市非机动车的“四乱”行为,即混沌、混沌、混沌与混沌,利用射频传感技术、物联网技术、云计算和人工智能,打造“新型城市非机动车安全管理平台”,协助政府有效管理电动汽车,降低交通风险。

哈啰出行发布首份企业社会责任报告,早晚高峰累计为用户节省超1.3亿小时

此外,Hello还创新推出了绿色商务智能出行解决方案——“Hello Smart Tour”,帮助呼和浩特市玉泉区将早晚高峰时间缩短了20-30分钟,将市区出动警力的平均时间缩短到2分钟,将处理每起简单事故的平均时间缩短了10-15分钟,燃油成本降低了50%。快速行动、快速撤离的事故处理模式有效缓解了事故造成的交通拥堵,达到了“责任认定准确、处理效率高、二次报警率低、事故信访少”的工作效果。

哈啰出行发布首份企业社会责任报告,早晚高峰累计为用户节省超1.3亿小时

对于共享旅游,同济大学交通工程学院教授史晓发表示:“作为一种绿色低碳的旅游模式,它的发展需要政府和企业的合作、科学决策和精细化的智能管理。”未来,“你好能力”将有机会为智慧城市的发展提供技术支持,共同推动城市真正实现智慧交通。

共生共荣的哈尔滨生态促进了产业的可持续发展

共享自行车的诞生深刻改变了国内自行车制造业,实现了从“c到c”到“b”的产业模式转变,即从个人消费者主导向企业用户主导转变。然而,过去几年,这种变化给制造业带来的好消息并不都是:当共享自行车成为焦点时,运营企业的需求急剧增加,传统的个人购车需求受到挤压。然而,随着共享自行车企业的一些商业模式问题的暴露,对车辆生产的需求急剧下降。

哈啰出行发布首份企业社会责任报告,早晚高峰累计为用户节省超1.3亿小时

自行车成为共享自行车,这意味着许多新产品企业应该加入并成为产业链的一部分,包括智能马蹄铁锁和芯片等智能部件的制造商,以及共享自行车的oem组装厂。正因如此,好又多旅游将自身定位为产业生态升级的推动者,致力于建立共生共荣的生态战略,鼓励各行业合作,满足旅游市场日益增长的需求。

为了提高合作伙伴的财务稳定性,Hello通过合理确定采购订单来促进高效结算,并努力实现100%的月付款及时率;促进固定周期订购和滚动需求预测,以帮助合作伙伴做出更好的生产安排;倡导精益生产,建立工程技术团队,帮助生态合作伙伴实现R&D、生产和服务的改善,并携手优化流程,从而提高产业链的整体效率。

当自行车从个人消费品转变为共享自行车时,它们必须成为耐用品以适应新的应用场景。为此,Hello与合作伙伴一起制定了高于当前国家和行业标准的企业标准,并致力于促进自行车行业标准的共享。截至2019年底,Hello已有近300家工业生态合作伙伴。保持行业健康发展环境,帮助提升产业链容量,更好地解决社会出行问题,是Hello对行业的承诺。

哈啰出行发布首份企业社会责任报告,早晚高峰累计为用户节省超1.3亿小时

年初的疫情使中国经济经历了从暂停到重启的困难,两轮产业链也未能幸免。数百家中小企业或多或少都面临着恢复工作和生产的困难。受疫情影响,部分工厂员工出勤率不到10%,甚至一条装配线都不满意,生产计划被完全打乱。在疫情的帮助下,Hello启动了“工业合作伙伴援助计划”:一些工厂在接到稳定订单后有序恢复生产,一些企业获得就业补贴,一些员工严重短缺的工厂,Hello甚至抽调自己的员工加入生产线。

哈啰出行发布首份企业社会责任报告,早晚高峰累计为用户节省超1.3亿小时

华南一家代工智能锁厂的负责人周承认,他正在投资建设一个二期工厂,以应对Hello公司增加订单的趋势。“你好旅游给了我们制造企业很大的信心。在过去两年的合作中,哈尔滨的共生共荣的工业理念使我们更加注重方向;无论是在产品技术水平、精益生产还是团队建设方面,他们都为我们提供了很大帮助。”

新的旅行激活了基层就业,让员工和公司一起发展

Hello's travel的商业模式决定了企业需要大量的运营和维护人员,包括车辆维修和调度,这带来了许多工作岗位。据统计,哈尔滨市为社会提供了约3万个运行维护岗位,其中15%为“4050人”。这些新工作以前不存在,也不需要太高的技能和教育背景,所以特别适合解决基层的就业问题。

“你好”给农村人口带来了10,000多份工作。通过提供业务培训、基于工作场景的安全保障和保险,而不是临时招聘员工,它被视为公司人力的重要组成部分。

新的旅行带来新的工作。在《你好》中,这些员工不仅获得了稳定的工资,还找到了他们的社会归属感。为了找到一辆有毛病的车或一辆丢失的车,一些操作和维修的兄弟会主动去很远的地方把他们从草丛中找出来;他们真诚自豪地看到,他们运营和维护的车辆能够服务于社会,方便人们的生活。

在恢复工作和生产之初,“你好”在全国范围内启动了“共享工作计划”,并公开招聘了8000名“共享员工”,主要是针对因疫情而停止工作的机构和个人。仅在一周内,它就收到了来自28个省、自治区和直辖市的5000多份简历。在满足企业就业需求的同时,动态缓解了暂时的社会失业,实现了双赢。

来源:搜狐微门户

标题:哈啰出行发布首份企业社会责任报告,早晚高峰累计为用户节省超1.3亿小时

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