Uber无人车再遭重创，被判归还窃取谷歌1.4万份机密文档

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雷锋。周一，美国旧金山地区法官威廉·阿尔苏普对韦莫和优步之间的诉讼做出了裁决。未来，优步自动驾驶部门前负责人lewandowski将不再被允许接触与激光雷达相关的工作。与此同时，出租车巨头们必须尽最大努力在本月31日之前恢复属于瓦伊莫的14000份机密文件。

法官认为优步“可能已经知道或应该知道”安东尼·莱万多斯基(anthony levandowski)拿走了waymo的14，000多份机密文件，其中可能包含一些商业机密。

据雷锋说。(公开号码:雷锋。levandowski已经宣布辞去领导职务，他的副手eric meyehofer现在负责优步的自动驾驶业务。

然而，瓦伊莫在这次审判中并没有取得重大胜利。法官认为诉状中所说的“优步侵犯了121项所谓的商业秘密”与事实不符。此外，法官不支持韦莫的专利侵权诉讼。

莱万多斯基的《逃离》大事记韦莫和优步是自动驾驶领域的竞争对手。双方都在建造自己的激光雷达系统，这种让自动车辆“看世界”的技术已经成为诉讼的焦点。

2015年夏天，levandowski告诉他的同事pierre yves droz，他有兴趣建立一个全新的自动驾驶创业公司。当时，他曾秘密联系优步高管，后者表示他有意收购“waymo负责激光雷达的研发。”团队。”阿尔萨斯法官在判决书中写道。

同年12月3日，levandowski在waymo的内部网中搜索了诸如“司机svn登录”和“司机svn eee设置”等术语。当时，“司机”是谷歌自动驾驶项目的代号，“svn”代表“设计文件、图表和其他机密信息的秘密仓库。”Waymo将定期审查svn warehouse的授权用户名单，只有那些通过审查的用户才能使用玳瑁软件登录。

仅仅8天后，levandowski在他的工作笔记本上安装了乌龟，并从图书馆下载了14000多份机密文件。据报道，这份文件的容量高达9.7gb，其中2gb与激光雷达有关。

12月14日，levandowski将移动硬盘连接到他的工作笔记本上，整个过程持续了大约8个小时。四天后，levandowski直接格式化了他的工作笔记本，并清理了它。

第二年1月5日，他告诉德罗兹，他将在新公司“复制”韦莫的激光雷达技术。一周后，levandowski发了一封电子邮件与优步高管讨论。此次交易的核心是一份名为“新科里程碑v5”的文件，以及优步对莱万多斯基万鑫公司的收购。

*anthony levandowski

1月27日，levandowski突然向waymo递交了辞呈，2月1日，他的自动驾驶卡车公司otto宣布成立。

仅仅一个月后，优步就开始评估对奥托的收购。今年4月，莱万多夫斯基与优步签署了一份联合防御协议。“换句话说，优步在评估奥托时考虑了未来可能发生的知识产权诉讼。”阿尔萨斯法官写道。

2016年夏天，另外两名waymo员工sameer kshirsagar和radu raduta也使用内部密码从google drive导出机密文件。尽管法院没有披露这些文件的内容，但两名雇员都在7月底离开瓦伊莫加入奥托。Kshirsagar发誓说，他离开waymo时没有带任何文件副本，他当时的所有行为都是waymo的工作要求。

然而，这一系列的人事变动让韦默产生了怀疑，后者开始调查员工相继离职的原因。2016年10月，一名谷歌安全工程师发现莱万下载了机密文件。今年2月，瓦伊莫起诉优步，称其窃取了自己的商业秘密并侵犯了专利权。

Alsup指出优步并不否认levandowski偷了waymo的文件。与此同时，优步引诱莱万多夫斯基提前离开的并不是空。优步甚至预测偷猎levandowski将导致韦莫的“报复”。在这些问题上，优步似乎懒得证明自己的清白，他甚至不能出示录取通知书或其他文件来证明他阻止了莱万多夫斯基持有对手的知识产权。

相反，优步的律师只是强调，经过详细调查，这14000份文件并没有出现在他们自己的服务器上。

"辩护律师提供了优步激光雷达技术是该公司独立开发的证据。"阿尔萨斯写道。“但是，这份证明故意忽略了对莱万多夫斯基工作的调查。优步自动驾驶部门的第一号人物被直接从公司的自动驾驶发展中抹去。”

优步“在levandowski身上花了很多钱，同时把他塑造成公司自动驾驶部门的领导者。”然而，在这起诉讼中，优步没有提到这个关键的第一。如果莱万多夫斯基是个平庸之辈，优步为什么要把他推到如此高的位置？与此同时，优步一再否认该公司有权获得被盗文件，也无法说服法官阿尔苏普。

“优步对此进行了辩护，可能是因为它最初知道levandowski获得了大量机密文件，并故意阻止levandowski归还这些文件。”阿尔萨斯法官总结道。

阿尔苏普法官认为，尽管韦莫对优步的侵权被夸大了，但从这些文件中披露的信息可以看出，韦莫的技术确实渗透到了优步的激光雷达研发过程中，一些文件确实涉及商业秘密。根据一些记录，levandowski仍然持有这些机密文件。“如果您继续错误地使用这些文档，可能会对levandowski有害。”阿尔萨斯法官写道。

此外，阿尔苏普还表示，韦默在商业秘密问题上过于谨慎。由于最终的判决结果已经被修改，不知道瓦伊莫的哪些投诉得到了阿尔苏普法官的支持(投诉中有121个商业秘密)。

首先，莱万多夫斯基被这一判决“禁止”，他今后再也不能与激光雷达的研发有任何关系。然而最近，levandowski迫于压力辞去了原来的职位，不再从事激光雷达领域的工作。与此同时，优步必须在本月底之前将机密文件返还给瓦伊莫，而且这些文件今后必须与这些文件隔离开来。

与此同时，法官还要求优步在公司内部进行彻底调查，并列出接触过机密文件的员工。优步“必须对员工进行详细分类，找出那些与莱万多夫斯基讨论过激光雷达项目的员工。”该统计表必须在6月23日前提交给法院。

这还不是全部。法院还想得到莱万多夫斯基关于激光雷达的口头和书面对话的一部分。为了防止优步再次侵权，韦默的律师和一名专家还被授权监督优步未来在激光雷达上的工作，包括“原理图、源代码、评论、工作说明和电子邮件。”这意味着优步未来将戴着“枷锁”自动驾驶。

当然，韦莫这次没有得到他想要的一切，阿尔苏普法官也没有杀优步。

在诉讼中，韦莫指控优步侵犯了与激光雷达相关的两项专利，但法院发现优步最近代号为“富士”的激光雷达系统没有使用类似于韦莫的设计，其早期的“蜘蛛”激光雷达系统根本没有原型产品。

waymo发言人回应说:“竞争应该来自实验室的创新，而不是通过非法行为。”“我们对法院的判决感到满意，瓦伊莫终于可以重新获得他多年来努力开发的技术，莱万多夫斯基也正式与Lidar失去了联系。”与此同时，法院还授予了韦默重要的权利，今后我们可以通过这一授权更好地保护我们的知识产权。”

优步发言人表示:“我们对法院的判决感到满意。优步将继续制造和利用自己的自动驾驶汽车技术，包括我们围绕激光雷达技术的创新。今后，我们将继续测试和展示优步在自动驾驶方面的优势。”

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来源：搜狐微门户