权威机构发布预测报告：汽车显示系统2017年市场份额达116亿美元，迎来黄金增

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汽车产业链的“四化”趋势给供应商带来了许多增长点，但这一增长点不仅体现在围绕自主驾驶和新能源的技术改造上，还体现在包括平显在内的汽车显示系统上。

据权威行业分析师ihs称，最近，2017年汽车显示系统市场上汽车供应商的全球业务收入将飙升17个百分点，达到116亿美元。与此同时，这一数字将在未来几年继续增长。

雷锋。(公开号码:雷锋。新志佳引用了ihs上周刚刚发布的《汽车显示系统预测报告》的内容，称汽车显示系统的市场份额在未来几年将会“迅猛增长”。届时，中控、仪表盘和平视显示器(hud)将共同推动汽车显示系统市场的全球收入从五年前的92亿美元增加到2022年的208亿美元。

据报道，仅在2017年，汽车中央控制和仪表板显示系统将占汽车显示系统收入的主要份额，其中中央控制业务将占62亿美元，仪表板将占28亿美元，而平显系统仅占2017年汽车显示系统总收入的7.3亿美元。虽然目前的市场容量仍然非常有限，但平视显示器被认为是未来发展势头迅猛的汽车显示系统业务。据ihs预测，汽车平显业务的增长将在2022年达到峰值。

ihs汽车技术分析师Brian rhodes将这一增长归因于以下因素。

“首先，汽车市场的增长自然推动了中央控制和仪表板业务的增长。与此同时，越来越多的汽车开始部署平显显示系统，这引发了收入的增加；其次，是汽车显示系统本身的技术和价值升级，创造了更大的市场份额。”

哪些公司将成为赢家？汽车显示系统的整体收入增长将使许多玩家拥有先进的布局。据ihs预测，2017年，汽车供应商大陆集团(Continental Group)很可能成为全球汽车展示系统收入的最大赢家，而伟世通(Visteon)将位居第二。

松下、电装和博世也将紧随其后。根据ihs的预测数据，这五家供应商将在2017年为汽车显示系统带来超过60亿美元的收入，包括三大业务:中央控制、仪表板和平视显示器。

与此同时，ihs分析师还指出，尽管这五大巨头在汽车显示系统的分红中占了很大一部分，但市场仍为其他供应商和科技企业留下了许多机会。这对目前的汽车显示系统和未来更广阔的市场都是如此。

据ihs预测，Mainland China和伟世通将成为今年汽车显示系统市场份额两位数增长的唯一两家供应商公司。

2017年第一季度，大陆航空的销售额达到110亿欧元，其业务增长使收入增长了12个百分点。另一方面，伟世通得益于产量的增加和新产品的发布，第一季度收入达到8.1亿美元，增长2.1%。根据伟世通的官方声明，其汽车信息娱乐系统业务占收入的44%。

Ihs分析师认为，汽车显示系统市场在某种意义上正在发生变化，从简单的汽车娱乐显示系统到综合娱乐信息系统，以及与安全驾驶技术相结合的仪表板和平视显示器。

根据ihs的分析数据，到2022年，用于汽车显示系统的tft lcd(薄膜晶体管液晶显示器)的出货量将占汽车显示系统产品出货量的67%，出货量将达到2亿台。

二级先进汽车展示系统市场的增长不仅给一级供应商带来了收入机会，也改变了传统的供应链模式。例如，根据ihs的分析，占2016年全球液晶面板出货量前五名的二级供应商正获得一些升级产业链的机会。

据雷锋网新志佳介绍，这五家二级供应商分别是日本显示器、日本innolux、夏普、台湾欧普电子和lg显示器。

ihs高级分析师兼汽车用户体验主管mark boyadjis表示:“我们逐渐发现，一些传统的二级制造商正在与一级制造商展开竞争。”"这主要取决于二级公司的组织和产品交付能力."

以innolux为例，该公司不仅作为二级供应商提供仪表板显示系统，还直接向宝马提供完整的中央控制显示系统模块。从此刻起，innolux一直在将其身份转变为一级供应商。当然，目前许多二级制造商没有整合输出产品的技术实力，但随着市场带来更多的机会，变化随时可能发生。

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来源：搜狐微门户