交通信号灯杆应用上的一些弊端

本篇文章816字，读完约2分钟

目前，世界上常用的led交通灯杆都是利用led发光二极管作为光源来指示路口车辆的行驶标准。辅助led交通灯包括箭头指示灯和全屏灯，以及两个位置的倒计时器。但是不同地方使用的交通信号不一样，很多组合在控制led交通灯上有很多缺点，导致交通利用率下降.
缺点1:使用led红绿灯时，使用箭头或全屏灯，没有倒计时显示。红灯闪过黄灯后，间接跳到绿灯，司机基本上无法回应相关部门。如果等待的车辆多了，时间就多了，堵车也就多了。想象一下如果是市中心集中区会加多少秒！
缺点二：倒计时的使用不合理。目前国际上常用的倒计时有两种，学习型和交流型，即路口倒计时需要在2-3个周期内检测到路口绿灯，路口led红绿灯倒计时才能正常显示。如果交通灯完成协调感应信号控制方案，路口周期和绿灯时间会实时变化。所以倒计时检测器无法准确检测绿灯时间，所以倒计时时不时不协调。所以一旦倒计时开始，就会在倒计时达到0之前突然跳到下一个周期。这样就不会有司机或行人的直觉无知。
缺点三：每个相邻路口的放行时间设计不合理。有些司机只是在十字路口等红灯，走了两步。下一个路口还是红色。两个路口的距离只有几十米，难免让很多司机抱怨开车不如骑车快。
当然，这些弊端随时在改善，地方交通部门也逐渐看到了问题的严重性。我们相信这些缺点在不久的将来会得到解决，我们正在慢慢构建一个高效顺畅的交通环境。
目前，led交通灯杆在一些地方发展很好。自适应交通信号控制、绿灯控制、交通诱导屏、闪烁交通灯都是成功的案例。

盐山颢泰交通设施有限公司是专业交通标志杆生产厂家 所生产的各种规格型号的交通标志杆、路标杆、信号杆，龙门架，电子警察杆、路灯杆，红绿灯杆、八角杆、声屏障立柱等,广泛应用于高速公路的建设当中。过硬的质量 良心的服务使我们成为全国同行业中产品全、价格低、服务优、信誉高的综合性生产企业

                  资料来源于此网址  http://www.hande-edu.cn  点击查看更多详细资料                     

来源：搜狐微门户