交通全面复苏：重庆、北京、南京、昆明高峰拥堵涨幅同比超11%

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据5月13日报道，随着各地恢复工作和生产的有序进行，城市交通基本完全恢复。根据高德地图监测的50个主要城市的交通数据，与2019年同期相比，京、渝、宁、昆峰值拥堵延误指数大幅上升，同比变化率超过11%，深成、Xi的同比变化率也超过10%。

其中，武汉在拥堵增长排行榜上排名第11位，同比增长8.02%。从五一和清明节后一周城市交通拥堵的变化来看，武汉工作日高峰拥堵延误指数自4月8日以来上升最快，增幅为22.5%，其次是北京、成都、广州和佛山。可见，开封满月后，武汉的城市交通全线恢复，各种街道过早芬芳。因为疫情而被按下暂停按钮的城市现在充满了复苏的活力。

五一假期是北京市防疫应急工作从一级降到二级后的第一个假期。5月6日，五一假期后的第一个工作日，北京早晚高峰的拥堵延误指数超过2.0，尤其是早上8:00-9:00的高峰时段，拥堵延误指数最高，为2.98。然而，5月11日的早高峰拥堵延误指数达到了2.33，这与周一通勤和第三天开始等因素的叠加有关。从拥堵延误造成的驾驶用户时间成本来看，在不恢复尾数限制措施的前提下，预计北京用户5月份的拥堵成本将比去年增加170元。

随着广州和深圳部分年级复课，通勤出行需求叠加。5月11日(周一)，两市迎来了拥堵最严重的早间高峰，8:00-9:00拥堵程度最高，早间高峰拥堵延误指数分别为1.9和2.09。

在晚高峰方面，根据5月6日至5月11日的数据，广州和深圳在5月8日的拥堵程度最高，晚高峰拥堵延误指数分别为2.10和2.00，这与周五人们下班后出行需求增加有关。从拥堵延误造成的驾驶用户时间成本来看，在不恢复尾数限制措施的前提下，预计深圳用户5月份的拥堵成本将比去年增加110元。

来源：搜狐微门户