沃尔玛买下的电商平台，凉了

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在沃尔玛的电子商务象棋游戏中，有另一个被遗弃的孩子。

5月21日，投资界(学究式)获悉，美国零售巨头沃尔玛在其季度财务报告中提到，“由于沃尔玛电子商务业务和品牌持续强劲，我们将终止jet的业务。”

四年前，沃尔玛斥资33亿美元收购了电子商务网站jet，以发展电子商务，缩小与亚马逊的巨大差距。但出人意料的是，捷达被收购后从未盈利，其流量下降了80%以上，比沃尔玛收购时下降了近96%。最终，沃尔玛为艰难的电子商务之路支付了巨额学费。

购买它花费了33亿美元

沃尔玛决定放弃这个电子商务网站

巨额收购的捷达仍然没能实现沃尔玛的雄心。

5月19日，美国零售巨头沃尔玛在其季度财务报告中做了一个简单的声明:捷达不会这么做。“由于沃尔玛的电子商务业务和品牌继续保持强劲，我们将终止jet的业务。然而，这个品牌将在未来再次使用。收购jet在加速沃尔玛的战略方面发挥了关键作用。”

坦率地说，沃尔玛自己的电子商务业务已经发展起来，不再需要喷气式飞机了。以33亿美元购买的电子商务网站可以关闭，所以你可以想象jet背后的表现有多糟糕。

在过去的四年里，捷达被收购后从未盈利，其流量下降了80%以上，比沃尔玛收购时下降了近96%。即使在12月的圣诞购物季，jet网站也只吸引了140万游客，远低于其全盛时期。结果，沃尔玛对这个年轻的电子商务网站完全失去了耐心。

事情已经开始了。自2019年以来，jet已被边缘化:它已被纳入一个更广泛的电子商务部门；西蒙·贝尔舍姆总统于8月初离开；沃尔玛的营销更多地转向了自己的网站，而不是jet；沃尔玛出售了莫德布，这是一个复古服装网站，购买它是为了帮助增加喷气式飞机的业务量...

沃尔玛当时最大的一次收购从一开始就受到质疑，一些分析师甚至认为这次收购将成为沃尔玛的一个“严重错误”。四年后，被收购的飞机突然关闭，这似乎证明了当时的疑虑是可以预见的。

尽管捷达失败了，沃尔玛的电子商务业务却有了可观的增长。根据emarket数据，2019年，沃尔玛在美国电子商务市场的份额也从去年的3.7%上升到4.6%，一举超过苹果，成为美国第三大电子商务网站，仅次于亚马逊和易趣。今年第一季度，沃尔玛进一步超越易趣，在美国电子商务网站排名第二，份额为5.3%。

转变是一次未知的冒险。"交学费是必要的."一位业内人士说，关于沃尔玛放弃喷气式飞机。

回首杰特之死

回到四年前，沃尔玛突然对一家不知名的电子商务初创公司进行了有史以来规模最大的收购，目标是亚马逊。

以亚马逊为首的电子商务公司的快速发展让沃尔玛感到了危机:2015年，由于电子商务的影响，沃尔玛遭遇了自1980年以来的首次年度收入下滑。2016年1月，沃尔玛不得不宣布关闭全球269家门店，涉及数万名员工。

当时，人们开始质疑沃尔玛这个仅在美国就拥有4600家店铺的传统实体巨头能否在这个时代生存并继续发展。

直到2016年，沃尔玛，急于缩小与亚马逊的巨大差距，看中了电子商务天才马克？路厄。

早在2011年，路厄就以5.45亿美元的价格向亚马逊出售了母婴产品电子商务网站尿布。在亚马逊工作两年并获得奖金后，路厄很快为年轻消费者创建了jet。jet成立仅一年后，沃尔玛就迫不及待地在没有任何竞标对手的情况下赢得了这家小型复杂的电子商务初创公司。

喷气机确实有它自己的优点。在运营的第一年，达到10亿美元的gmv(商品交易总额)成为估值最快的10亿美元初创公司之一；经过大量迭代，其购物篮中的产品数量达到了5.5——大大高于亚马逊和其他电子商务平台的估计水平。

值得一提的是，这个电子商务网站还得到了阿里的投资，阿里在推出之前已经筹集了2亿多美元。在推出不到四个月的时间里，融资金额达到7亿多，估值超过15亿美元。投资者还包括谷歌和高盛等巨头。

当沃尔玛收购jet时，它的计算是它可以获得一个专家、有价值的数据、先进的定价和订单处理软件以及近400万客户。收购完成后，Luerlike被委以重任，担任沃尔玛电子商务业务的首席执行官，同时还负责沃尔玛和捷达。

但是喷气机没有像预期的那样爆炸。2016年，jet预计销售收入将达到10亿美元，根据kantar的估计，2019年jet的销售额下降到6.89亿美元。

这与沃尔玛的资源倾向有关。与jet相比，沃尔玛的品牌效应仍然更好。作为一个“亲儿子”，其内部资源倾向于沃尔玛的官方电子商务，而沃尔玛在飞机上的广告预算也在减少。2018年，沃尔玛首席执行官表示，营销将始终集中在沃尔玛的官方网站上，因为采用这种策略获得新的电子商务客户的成本较低。

在沃尔玛官方电子商务的影响下，捷达网站变得越来越惨淡。网站在2018年9月更新后，没有新的发展。

从亚马逊出色的财务报告来看，喷气式飞机似乎对亚马逊的业务没有太大影响。即使jet和沃尔玛网站销售的产品没有重叠，亚马逊销售的产品数量仍然达到两者总和的10到15倍。

随着亏损的增加，几乎没有竞争力的jet逐渐变成了鸡肋，最终被放弃。

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离线“巨无霸”的电子商务之路

收购jet似乎是一个失败，但它给沃尔玛崎岖不平的电子商务之路带来了一个转折点。

在过去的10年里，为了对抗亚马逊，这家老牌零售巨头在电子商务领域实现了“买中买”的“大跃进”，以弥补电子商务领域的不足。

2015年7月，公司宣布以7.6亿美元收购一号店；2016年6月，与京东建立战略伙伴关系，持有10%的股份；2016年8月，捷达以33亿美元被收购，2017年，收购了五家美国领先的电子商务服装店；2018年，它以160亿美元收购了印度最大的电子商务公司flipkart，并全面进入印度市场。

据不完全统计，自2010年沃尔玛成立统一的电子商务部门以来，已在全球范围内进行了约26项与电子商务相关的收购和投资。

然而，这些企业几乎没有一个是成功的，无论是关闭、出售还是裁员。沃尔玛的电子商务之路充满了起伏。

这也是许多零售巨头在转变电子商务时面临的困境。“电子商务不是任何非电子商务基因公司能够‘发展’的东西。要在线下零售中进行电子商务，我们必须首先进行自我革命，分清什么是本质区别，并充分了解市场状况。要知道什么是机遇，什么是挑战，否则就像一个老人和一个老妇人买了最先进的手机却不使用。”内部人士分析。

因此，最初受到沃尔玛喜爱的jet创始人鲁尔(Luer)将这一珍贵的电子商务基因带到了沃尔玛，在沃尔玛电子商务转型中起到了关键作用，其成果相当令人满意。

路厄一直在网上推动沃尔玛，推动沃尔玛的快速发展。他修改了电子商务网站，增加了一个更年轻的元素。最大的战略变化是，沃尔玛开始将实体超市视为其电子商务的最大优势，将超市定位为电子商务的仓储、配送和客户服务中心，并推出了两小时flash服务。

在这些措施的指导下，沃尔玛的电子商务业务取得了显著增长。在过去的四年里，沃尔玛的股价随着市场的上涨而飙升，市值增加了1200亿美元。

根据emarket的数据，2019年，沃尔玛在美国电子商务市场的份额也从去年的3.7%大幅上升至4.6%，一举超过苹果，成为美国第三大电子商务网站，仅次于亚马逊和易趣。今年第一季度，沃尔玛进一步超越易趣，在美国电子商务网站排名第二，份额为5.3%。

从这个角度来看，沃尔玛的竞争力与收购jet之前相比有了很大提高，最终迎来了一个转折点。

但是它仍然远远落后于亚马逊。欧睿数据显示，2019年，亚马逊在美国的网上零售总额达到1817亿美元，占35.6%，而排名第二的易趣网上零售总额仅为282亿美元，占5.5%；沃尔玛的电子商务零售总额为265亿美元，占5.2%。恐怕这个差距不能在短时间内弥合。

沃尔玛的电子商务业务仍处于吸引流量的阶段，市场预计该部门去年损失高达20亿美元。如何提高电子商务部门的盈利能力将是沃尔玛未来几年面临的最大挑战。

来源：搜狐微门户