韵达投资德邦，发力快递业衍生业务-搜狐微门户

本篇文章5939字，读完约15分钟

钛媒新闻| 5月25日消息:昨天晚上，德邦股份有限公司(603056.sh)宣布，为了有效实施既定的发展战略，公司与大云(002120.sz)和本次非公开发行的唯一认购者福山投资签署了战略合作协议，讨论战略合作的具体事宜。

德邦股份的发行价格为9.2元/股，共发行6673.913万股。本次非公开发行股票募集资金总额不超过人民币6.14亿元(含人民币6.14亿元)。德邦股份的募集主要用于:1 .转运中心智能设备升级项目；2.it信息系统建设项目。

此次交易后，宁波福山将任命德邦非独立董事。在此次非公开发行之前，德邦控股是控股股东，崔维星是公司的实际控制人。

发行完成后，德邦控股在上市公司中的股份将从71.99%降至67.31%，德邦控股仍将是公司的控股股东，而崔维星仍将是公司的实际控制人，公司的控制权不会发生变化。福山投资预计将持有德邦总股本的6.5%，并成为其第二大股东。

根据大云运通衍生业务的公开信息，福山投资成立于2017年，注册资本为人民币2500万元。主要从事工业投资、资产管理、财务咨询等业务。这是一个由大云全资拥有的投资平台，实际控制者是聂腾云和大云董事长陈丽颖。2017年、2018年和2019年，福山投资的营业收入分别为0万元，归属于母公司所有者的净利润分别为0.26万元、-217.79万元和173.34万元。

韵达投资德邦，发力快递业衍生业务

德邦成立于2009年，从国内零担快递业务开始，并于2018年1月在上海证券交易所主板上市。据了解，这是德邦上市后首次引入战略投资者。

据《今日北京商报》报道，从行业的角度来看，6亿元的投资很难给行业泼水。然而，对于这两者的含义，它隐含着一个谜。

在大云发布的《关于全资子公司作为战略投资者认购德邦股份非公开发行及关联交易的公告》中，大云指出了两家公司的合作目标。一是共同提高市场份额，进一步凸显规模效应。

具体来说，在市场拓展方面，公告显示，在某些时间或领域，如果德邦和大云不能独立满足客户的产品需求，他们可以优先推荐客户使用对方的相关产品，或者他们可以优先选择对方在同等价格和服务的前提下共同开发客户的需求。

在收入方面，由于福山投资旗下的大云和德邦在小型快递、大型快递、零担等不同业务领域具有领先的竞争优势，通过这种合作，双方不仅可以分享丰富的行业经验，增强产品的核心竞争力，还可以帮助双方实现优势互补，充分满足客户的综合需求，进一步增强双方的规模效应，实现互利共赢。

在成本方面，双方采购各种设备和材料，包括it设备、包装材料和其他辅助设备，实现大规模集中采购，降低成本。德邦股份和大云股份分享高质量的供应商和资源采购计划。在相同的资源需求和采购条件下，另一方优先作为联合采购方。

财务报告显示，大云2019年实现营业收入344.04亿元，同比增长148.30%，连续五年保持35%以上的高增长率；上市公司股东应占净利润26.47亿元，同比下降1.88%；上市公司股东应占非净利润24.14亿元，同比增长13.06%。

2019年，大云成为行业内第二家年业务量超过100亿的快递公司，仅次于中通，年业务量达到100.3亿张，连续四年增长率超过40%，市场份额为15.79%，位居第二。然而，与其核心快递业务相比，大云其他新业务尚未达到规模。4月29日，大云官员宣布阿里将持有一部分股份，后者持有2%的股份。

大云董事会秘书父亲在最近的大云公司2019年在线业绩发布会上表示，公司将继续关注客户集群和产品分层的竞争战略，始终专注于快递核心业务，不断投入核心资源，不断扩大服务范围，丰富产品线，为不同的上下游客户提供多元化、个性化的服务。

此次与德邦的合作，德邦在快递和快递业务方面的优势，将有助于大云发展快递行业衍生的相关业务，提高自身的行业竞争力。

这对德邦快递来说意义更大。据《今日北京商报》报道，在业内一些人眼中，这种合作对德邦来说意义更大。快递专家赵晓敏认为，德邦需要采取不同的路线，更加开放，讲述特殊的故事，否则它将面临更大的挑战。

4月30日，德邦发布了2019年年度业绩报告。这是德邦上市以来的第二份年度报告。2019年，德邦的营业收入为259.22亿英镑，同比增长12.58%；上市公司股东应占净利润3.24亿元，同比下降53.82%。

自2018年德邦正式更名为德邦快递以来，快递业务的收入已经超过了快递业务的收入，成为德邦的主营业务，并在过去的一年中持续增长。据年报显示，德邦快递全年实现营业收入146.67亿元，同比增长28.69%，占总收入的比重上升至56.58%；快递票数5.2亿张，同比增长28.86%，收入和票数增速高于行业平均增速。快递业务营业收入107.46亿元，同比下降4.11%。

韵达投资德邦，发力快递业衍生业务

快递业务持续增长的背后是德邦的大规模建设投资。德邦快递表示，2019年，德邦快递加大了在运输、分拣、终端配送等环节的资源投入，提升了战略性大型快递的核心竞争力，因此运营成本的增加大于运营收入的增加，导致公司净利润和利润率下降。

具体来说，主要影响因素如下:1 .运输成本:为提高大规模快递的全环节时效性，实施高频发车，提高快递频率；2.购买大量自有车辆；3.转运中心的改造考虑了摊销成本的增加。

另一方面，尽管德邦在2013年对其快递业务进行了战略转型，但其市场份额仍然有限。

2018年，德邦试图在大型快递业务上寻求突破，效果显而易见。数据显示，2019年，快递业务收入占总收入的比重上升至56.58%，快递业务保持快速增长。然而，如果你想在这个规模不断变化的盈利行业中扩张，德邦势必会与走在前列的三东一达、白石和顺丰发生碰撞。

与此同时，在后疫情带来的经济低迷中，快递企业面临着经营压力，服务升级、技术迭代、人工成本等支出难以一笑置之。根据中通的数据，仅2020年第一季度，包括it应用和R&D投资在内的其他投入就达到4.72亿元，同比增长10.6%。

德邦将充分利用大云在电子商务快递方面的成功经验，大云的快递业务将与德邦一起开放。赵晓敏说，对德邦来说，这意味着它将更加开放，开始走一条与过去10年完全不同的商业路线，改变过去单干的局面。至于大云，它的大门已经打开，预计今后将有更多的新行动。

(钛媒编辑吴今日整合来自触网和北京的业务)

对于创意和钛，333人赞赏> 333人赞赏钛媒体文章钛粉08710

华为海斯深入无人区

大约两天前，钛粉79603被赞赏

eda软件如何在美国“卡脖子”的技术列表中突围？

大约3天前，钛粉63198被赞赏

开封创业投资纲要:大多数人重视医疗平台的机会，我更重视它...

大约三天前，百灵鸟感激它

独家和最完整的解密:全球COVID-19疫苗竞赛冲刺|钛媒体印章...

大约三天前，百灵鸟感激它

保持完成8000万美元的融资，投资后估值已经超过...

大约3天前，钛粉15007被赞赏

瑞星切断了毕业生的勇气

大约4天前，钛aems4a被赞赏

梁建章、董明珠、李彦宏...谁能站在直播1上...

2020-05-18 11:06钛a1d389升值