福建打造“海斯邮轮”品牌努力打造邮轮产业体系

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中新社福州5月20日电到2035年，福建沿海邮轮旅客年吞吐量将达到200万人次；东北亚、东南亚、台湾海峡、港澳、南海邮轮航线开通，两岸直航专用邮轮航线加密，沿海邮轮航线开通，基本形成沿海邮轮市场。

这是福建发展邮轮经济的新目标。福建官员吹响推动邮轮经济发展的大会号，着力打造“海斯邮轮”品牌，着力打造邮轮产业体系，推动邮轮经济产业链成为经济增长的新亮点。

近年来，随着人民生活水平的提高和消费需求的提升，福建邮轮旅游规模迅速扩大，邮轮产业发展迅速。厦门邮轮产业已成为福建全球旅游业的发展龙头。根据官方数据，厦门邮轮母港在2019年第一季度接待了32艘邮轮，客运量为89，278人。这两项数据同比分别增长433.33%和283.38%，在全国邮轮港口中分别排名第二和第三。

福建省发改委相关负责人在接受采访时表示，福建邮轮经济虽然取得了很大进展，但总体上仍处于起步阶段；推进邮轮经济发展，有助于打造“海斯邮轮”品牌，培育新的经济增长动能，有效刺激内需，促进消费转型升级。

今年4月，厦门国际邮轮母港经过泊位改造升级，迎来了近年来最大吨位邮轮“世界之梦”的靠泊，意味着厦门国际邮轮母港正走向“大船时代”。

根据规划，厦门国际邮轮母港将成为邮轮旅客规模大、邮轮服务功能齐全、城市邮轮相关产业高度集中的邮轮母港。官员们表示支持厦门积极申请中国邮轮旅游发展试验区，打造“海斯区域邮轮母港”和“国际邮轮旅游目的地”品牌。

福建在进一步完善厦门港邮轮服务功能的同时，计划重点建设集物资供应和酒店为一体的邮轮产业综合体，使厦门成为邮轮产业的核心区域、东南沿海最具活力的国际邮轮母港和海峡邮轮旅游经济圈的核心港口。

同时，福建将培育本土邮轮企业，鼓励社会力量和民间资本参与邮轮产业投资，促进邮轮产业健康快速发展。

作为“21世纪海上丝绸之路”的核心区域和台湾的试点区域，福建还将依托“海上丝绸之路”在全省建设精品邮轮航线，增加赴台邮轮航线，积极探索和开辟国内沿海航线。有序发展东北亚、东南亚等国际航线；与海外港口城市合作，促进共同母港或多个母港航线的发展。

对外合作是福建邮轮经济和产业发展的重要优势。福建利用“21世纪海上丝绸之路”核心区和自由贸易试验区的政策优势，积极对接和吸收邮轮产业的优质资源，加强邮轮制造、运营管理和人才培养等领域的合作；支持邮轮公司“走出去”，打造省内外R&D合作平台，提升产品市场竞争力；积极推进与国内外邮轮经济发达地区的产业合作，加强产业链互补与合作，形成邮轮经济发展的合力。(龙敏)

纪爱玲

来源：搜狐微门户