美团王兴出手了！再度加持理想 前后投入55亿元

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腾讯增持威来汽车7000万元后，美团也不甘示弱。

6月24日晚些时候，latepost报道说，新的力量，理想汽车，将获得5.5亿美元的系列D融资。其中，美团牵头投资5亿美元，理想汽车创始人李翔跟进投资3000万美元，投资后估值40.5亿美元。交易正在进行中。

迄今为止，美团和理想汽车都“拒绝置评”。

再次祝福你的理想

前后投资55亿元

美团已经不是第一次投资理想汽车了。

2019年8月，汽车制造新力量之一的理想汽车完成了第三轮融资。

本轮融资由王兴和美团集团旗下的产业基金龙珠资本牵头，随后是经纬中国、首钢基金、兰池创业投资、今日头条等机构，其中王兴个人出资高达2.85亿美元。

值得注意的是，本轮融资完成后，理想的汽车估值将接近29亿美元，超过威来汽车当时的市值(约25亿美元)。

如果加上这一轮融资，美团已经在理想汽车上投资了7.85亿美元(约合55亿元人民币)。

万亿美元的“商品之王”王兴有多热爱他的理想？

从2019年至今，美团的市值已经超过1万亿港元。身家1000亿元的王星，经常在晚餐中提到他的理想，就像最好的“财神爷”。

2019年5月30日，王星在蚌埠第一次提到了理想中的那个人。“目前，国产特斯拉model3的定价为328，000英镑，与理想车型的价格完全相同。我不知道这是否纯粹是巧合。”

半个月后，消息传出，美团已率先投资理想的循环融资。两个月后，王星宣布2.85亿美元被授予理想汽车。

此后，王兴在饭中多次提到理想的一个人，如:

2020年1月5日，王星写道:“现在中国的汽车企业模式基本上是三轮3+3+3+3，三个核心企业是一汽、东风(第二汽车)和长安；三家地方国有企业是SAIC、广汽和BAIC；三家(传统)是民营企业，吉利、长城和比亚迪；制造汽车的三种新力量，理想，威来和小鹏。"

这三支新力量的背后是美团、腾讯和阿里。

王星对理想汽车的偏好不仅体现在餐饮上，也体现在现实生活中。

2020年5月，王兴亲自开始了一次理想的用餐，并在用餐中透露了他的喜悦。“我最后想提一个理想的，可以取代所有沃尔沃xc90和特斯拉型号。”

6月11日，王星又一次成为理想的一个“站台”，在饭局上，直言不讳地说:“电车比油车好，理想的一个比威来好。”

2020年6月17日，王星在吃饭时说:“爸爸上周来北京看我们了。在经历了理想的一款之后，他主动表示，回龙岩后，他会把自己的奔驰S换成理想的一款。”

王星甚至在许多公共场合表示，未来电动汽车的第一个去处将是中国，而不是美国。

在王星不变的平台下，不到7个月，理想汽车的销量就超过了1万辆。

腾讯的魏来和阿里的小鹏

百度的魏玛和美团的理想

似乎每一股制造汽车的新生力量背后都有一个大老板。

早在2015年6月，腾讯就对威来进行了投资，之后继续对C、D轮融资进行追加投资。

2017年，马作为威来汽车的创始投资人，成为威来ep9首批六位车主之一。一年多来，当威来汽车不断受到质疑时，腾讯开始加大对威来汽车的投资。

2019年2月，腾讯斥资3000万美元认购2024年到期的4.50%可转换高级票据。两个月后，腾讯购买了代表140，749股a股的美国存托股票。

同年9月，腾讯以1亿美元的总价格购买了2020年到期的5000万美元可转换高级票据和2022年到期的5000万美元可转换高级票据。

2020年6月23日，腾讯通过其全资子公司黄河投资，以1000万美元(约7000万元人民币)的价格收购了威来汽车168万股美国存托股份(ADS)。

此次增资后，腾讯持有威来汽车1.59亿股普通股，持股比例为15.1%，是威来汽车的第二大股东。

在腾讯增持的影响下，伟来的股价飙升。截至发稿时，其股价已从最低的1.19美元升至6.86美元，市值已达到81.3亿美元，与当年100亿美元的市值相差不远。

此外，2017年底，在腾讯两次牵头竞购威来汽车、百度牵头斥资10亿美元竞购魏玛汽车之后，阿里也进入了造车的生力军。

据天空调查，“杭州阿里创业投资有限公司”是肖鹏汽车工商注册公司“广橙之星智东汽车科技有限公司”股权结构中新增的股东，持股比例为10%。

杭州阿里创业投资有限公司股东为:阿里巴巴董事局主席马云，个人注资2.08亿元，占80%股份；阿里巴巴联合创始人谢世煌投资5200万元人民币，占20%的股份。

肖鹏汽车是由许多互联网巨头创立的，如阿里巴巴娱乐集团新成立的移动业务集团前总裁、uc创始人何、yy创始人、猎豹移动首席执行官傅升等，以及许多知名的风险投资机构和上市公司。

2017年8月22日，何辞去加州大学校长职务，一周后，何宣布加入汽车担任董事长。

2017年12月，阿里与idg、经纬资本和13家著名风投公司，分三轮完成了对肖鹏汽车的a+轮融资。

伟来先卖

7个月内突破10，000辆的理想选择

根据最新统计，与肖鹏汽车相比，威来在2020年1月至4月间以6951辆汽车排名第一。6月4日，威来公布了2020年5月的交付数据。

数据显示，威来品牌5月份交付了3436辆新车，创下了该品牌月度交付记录。截至5月，威来品牌累计交付量已达42，342辆。

虽然最迟交货是理想的，但从1月到4月，投保车辆的数量是5783辆，已经排在第二位。截至4月29日，2020年4月已交付2600多辆新车，比今年3月交付的1447辆高出近80%。

自2019年12月以来，理想用户已经交付，交付用户的累计数量已经超过10，000。实现这个目标用了不到七个月的时间。

据小鹏官方消息，今年1-4月，小鹏g3累计总保额达到3564辆，其中4月份占34.59%，单月g3保额达到1233辆，同比增长27.5%。

截至4月底，肖鹏汽车总共交付了20，222辆新车，但这里需要注意的是，肖鹏汽车的销量还没有在5月份发布，p7的订单也没有考虑在内。

据小鹏内部人士透露，p7的预售业绩超出预期，因此可以预计p7的交付将在7-8月带来一波销售增长。

魏玛的累计销售额为27，692，暂时高于小鹏和理想。

来源：搜狐微门户