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[TechWeb]6月3日,百度集团副总裁、智能驾驶事业部总经理李振宇在最近的一次沟通会上透露,过去6个月,阿波罗在自动驾驶、智能汽车协会、智能交通三个业务方向上取得了关键进展。

据报道,在今年的疫情爆发中,百度阿波罗及其生态合作伙伴在17个城市推出了104辆无人驾驶汽车。百度阿波罗今年4月发布了国内外唯一的全堆栈智能交通解决方案王牌交通引擎。截至目前,百度阿波罗正在与中国10多个省市开展智能交通合作。

在智能汽车协会的指导下,李振宇表示,今年将是汽车联网普及的一年。据报道,百度的智能汽车联盟业务在过去几个月超过了目标,更多搭载阿波罗汽车网络产品的汽车品牌在实地销售,如上汽通用、丰田和现代起亚的福特新产品、凯迪拉克、别克和雪佛兰。李振宇认为,车联网不再仅仅是车辆的额外卖点,而是车辆的核心模块,而非智能车辆将成为一种选择。

百度李震宇:Apollo已包揽上海通用全平台车型的车联网业务

李振宇在分享中还表示,以百度阿波罗为代表的中国自主驾驶企业正逐渐成为国际领先企业。尽管美国自主驾驶的研发起步较早,但中国很快就赶上了。今年3月,世界著名的研究机构nr将百度列为自主驾驶领域的全球领导者。今年4月,百度阿波罗在长沙向公众开放了机器人出租车服务。李振宇透露,机器人不仅成为了网红的出拳场所,也成为了长沙市民的旅游工具。

百度李震宇:Apollo已包揽上海通用全平台车型的车联网业务

李振宇特别强调了中美在自主驾驶领域的差异。他说,阿波罗是不同的,因为开放和授权的平台功能,车辆-道路协调的技术路线,以及一路上攀登珠穆朗玛峰和产卵的渐进商业路线,中国的自主驾驶实力有机会赶上美国。

来源:搜狐微门户

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