亚马逊正在尝试一种新的方式来扩展其下一个大型服务

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今年早些时候，亚马逊(Amazon)开始为其他商店提供其刚刚退出的技术服务。这项技术使购物者能够从货架上拿走他们想要的任何东西，并在他们走出大门时自动付款。

零售商犹豫不决的原因之一是在商店安装这项技术需要大量的前期费用。据报道，亚马逊在其小型go商店的技术上花费了100万美元。超市的规模是普通go商店的10到20倍，这意味着更多的技术和更复杂。

亚马逊可能已经为大型商店开发了解决方案。该公司最近推出了dash购物车，将于今年晚些时候在位于加州的新伍德兰希尔斯杂货店推出。它使用一个摄像头、一个称重秤和一台嵌入购物车的小型电脑来提供刚刚走出去的体验，类似于安装在亚马逊go商店的完整系统。

仍有改进的空间，在自己的杂货店测试购物车的能力可能有助于亚马逊和其他零售商扩大他们的产品和服务。潜在回报可能是巨大的。

亚马逊将首先成为自己的客户

亚马逊有根据自己的需求开发产品和服务，然后提供给别人的历史。亚马逊网络服务(云计算)和亚马逊履行(仓储和物流)是适合本手册的两大产品。

亚马逊打算使用退出技术来建立自己的零售业务。据报道，该公司计划将亚马逊go商店模式扩展到3000个地点。此外，该公司计划在新的伍德兰希尔斯商店推出dash cards，这可能意味着它打算在该品牌的其他商店使用dash cards，或者可能扩展到全食店。

有了有保证的顾客(本身)，亚马逊可以获得真实世界的数据来显示这项技术如何影响销售和其他购物者指标。它可以获得关于产品哪些部分需要改进的反馈。此外，它可以迅速扩大生产规模和利用基础技术，因此可以以较低的价格提供给其他零售商。毕竟，它不是唯一一家从事智能购物车业务的公司。

Dash购物车可以帮助亚马逊更有效地经营自己的杂货店。但同样重要的是，它可以更有效地开发仪表板和退出技术。

机会有多大？

loup ventures的安德鲁墨菲(Andrew murphy)在2018年提出，完全取代出纳业务是一项价值500亿美元的价值主张。事实上，亚马逊可以通过增加零售合作伙伴的销售额和减少他们的开支，将退出技术转化为数百亿美元的增量收入。

重要的是，这项服务可以使亚马逊提供的其他服务受益。首先，它可以增加零售商对亚马逊网络服务的使用。亚马逊可能不要求零售商使用aws的破折车或只是步行技术，但这绝对是最方便的选择。许多零售商可能倾向于合并他们的云计算提供商，并将他们所有的业务转移到aws。

另一个考虑是亚马逊可能会为零售商提供支付处理服务。亚马逊杂货店的sprint购物车将要求购物者扫描他们的亚马逊应用程序以获取支付信息。亚马逊可能不会走那么远，但它可能会要求零售商使用亚马逊的支付处理服务，使其工作更加顺利。考虑到美国人每年购买价值7000亿美元的食品杂货，对大多数公司来说，只销售这些食品杂货的一小部分是一项大生意。

亚马逊还可以提供大量购物者数据。这些数据对产品推荐和广告非常有价值。亚马逊可以利用全食购物者的数据在表面上做广告，比如消防电视，但它仍然只是一小部分用户。亚马逊可能会说服商店通过使用智能购物车来分享他们的购物者数据，从而通过店内产品推荐来增加销售额，从而提高销售额。

亚马逊将其技术带到更多商店的能力可以为公司的高利润收入带来显著增长。法航股票的投资者可能仍在等待亚马逊与其最大的零售合作伙伴达成交易，但同时，亚马逊本身也是一个好客户。【techweb】

来源：搜狐微门户