遭遇交付危机的理想汽车注册资本降至约6.83亿人民币，多位投资人退出

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据天空调查数据显示，12月13日，理想汽车的主要运营商北京车合佳信息技术有限公司进行了业务变更，注册资本从约9.15亿元人民币变更为约6.83亿元人民币，降幅约为25%。

同时，公司多名股东退股，包括美华风险投资的投资主体之一天津兰池信和投资中心(有限合伙)、宁波美华史明投资合伙(有限合伙)和湖北美华史圣股权投资合伙(有限合伙)。此外，佳子投资董事尹、资本合伙人黄明明退出公司董事职务。

北京车和佳信息技术有限公司成立于2015年4月，法定代表人为公司创始人兼董事长李翔。公司最大股东为李翔本人，持股比例为39.06%。李翔也被怀疑是该公司的实际控制人。

根据天研查的融资信息，8月16日，理想汽车宣布完成由美团创始人王星牵头的5.3亿美元的C系列融资。迄今为止，理想汽车的累计融资金额已达15.75亿美元(约111亿元人民币)。

据风起云涌的新闻报道，12月2日，理想汽车(Ideal Auto)创始人李翔在微博上宣布，数款理想一(ideal one)车型正在从常州的制造厂装货和运输，等待交付。然而，在“喜气洋洋”交付的前夕，理想的汽车遭遇了“糟糕的开端”。

不久前，有车主反映，中信银行在签订购车贷款协议后拒绝与理想一号车合作，导致一些选择中信银行购车财务计划的理想一号车车主转行再次申请贷款。

据《经济日报》报道，中国总工会秘书长崔东树在接受记者采访时表示，“中信银行放弃理想汽车业务，主要是考虑到力帆的因素。

根据天空调查数据，所涉及的重庆理想之兆汽车有限公司于2018年12月被理想汽车收购。它以前被命名为重庆力帆汽车有限公司，有三条关于执行人的信息，累计执行目标超过3685万。

此外，在12月11日，一位用户表示，一个刚刚交付的理想产品很快点亮了“排放控制系统故障”的故障代码。

面对新动力汽车制造企业，消费者最关心的是产品质量和可靠性。对于一辆刚刚交付并处于危机中的理想汽车来说，前方的道路是什么？

来源：搜狐微门户