大搜车超级4S数字化 4000家4S店 汽车产业迈入互联网时代

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2019年11月16日，中国汽车流通产业年会在厦门召开。今年，我们将判断2019年中国汽车市场的大趋势，寻找中国汽车市场从高速增长向高质量发展转变的途径。在汽车经销商发展论坛上，达索联合创始人、高级副总裁、新车及新品零售4s事业部总经理刘佐宏也做了主旨发言。他指出，达索Super 4s将帮助汽车经销商进入工业互联网时代，通过提高效率来提高利润和竞争力。

众所周知，中国汽车市场已经进入下行通道一年多了。根据中国汽车经销商协会发布的数据，今年1月至10月新车销量为1690万辆，同比下降8.3%。中国汽车经销商协会副秘书长郎预测，明年中国汽车市场将继续触底。“明年，我认为至少会有10%的负增长，2250万辆仍然是一个乐观的判断。如果我们更悲观的话，可能会比这个数字还要低。”。这意味着汽车经销商将长期面临巨大的生存和经营压力，迫切需要找到转型升级的道路。凯达凯达研究院院长王春燕的分享也指出，经销商的盈利能力仍在恶化，汽车销售的综合毛利率、税前利润率、毛利率等主要经营指标均在逐年下降。

针对目前汽车经销商面临的问题，刘作宏表示:“在工业互联网时代，从上游到下游再到消费者，已经完全在线，经销商不能继续按原来的方式经营，只能关起门来搞数字化。只有联系外部生态，充分利用产业合作，才能解决资源浪费、运营成本高、利润率低的问题。大搜索超级4s可以帮助汽车经销商进入汽车行业的互联网协作生态系统，通过技术和工具优化整个环节的资源配置效率，全面覆盖4s店的各种业务场景。”

作为中国汽车行业最大的互联网平台，达索致力于推动汽车行业的数字文明。到目前为止，达索已经数字化了中国60%以上的汽车经销商，包括30，000多家二手车经销商、9，500家4s店、80，000家新车第二网络、5，500家炸弹汽车社区店和300多家达索汽车自选店。目前，中国授权的4s店总数约为27000家，其中9500家是数字化的，覆盖率超过35%。

在多年通过saas实现汽车流通行业数字化的基础上，达索推出了“超级4s”。这是一套面向汽车经销商群体的全新零售场景数字化解决方案。目前，已经覆盖了广汇集团、四川建国等50多个经销商集团的4000多家4s店，这些经销商集团都开始使用Super 4s来提高管理和协作效率。

刘佐宏将达索Super 4s定义为“汽车行业的互联网操作系统”，能够整合集团系统、制造商系统、财务系统和外部系统，使经销商能够最大限度地提高资源配置效率。根据其共享性，Big Search Super 4s可连接6个外部生态，如包括汽车物流、二手车置换、拍卖、二手网络、二手车saas、金融租赁和营销服务在内的大搜索生态，包括60多家金融机构的金融生态，整合垂直媒体、社交媒体和电子商务平台的流动生态，以及由主流保险公司组成的阿里巴巴强大的科技生态、保险生态和财政生态。通过大型搜索引擎super 4s进入外部生态可以让汽车经销商拥有一个富有想象力的超级协作网络。

同时，达索Super 4s还为汽车经销商提供了4个模块的智能工具，如ai销售、ai营销、aierp、ai车主服务等。通过使用人工智能工具，汽车经销商可以大大提高其内部管理和运营效率。例如，通过超级电话功能，ai assistant可以自动记录、识别和翻译与客户的每次通话，并分析通信质量，同时所有售前和售后流程都可以以可视化方式呈现。为汽车经销商提供ai智能工具不仅可以节省大量人力资源，还可以为经销商提供运营效率，从而最终提高经销商的整体利润。

从汽车市场的整体环境来看，中长期仍有较大增长。根据郎的分析，国内汽车市场在2020年触底后有望回升，调整期后年销量仍有望超过3000万辆。在汽车经销商集团使用大搜索super 4s提高运营效率的情况下，不仅可以减轻调整期的利润压力，还可以为中长期发展打下强大的潜力。

来源：搜狐微门户