京东物流升级“城市群半日达”服务，京津冀、长三角等覆盖近90％

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加快物流网络布局和时效性正成为促进国民消费升级和形成强大国内市场的重要举措。与国家对城市群发展提出的重要意见密切相关，京东物流近日表示，将全力推进全国城市群物流时效性升级，加快城市群内部和城市群之间的流通，推动物流成为区域协调发展的重要力量。截至目前，京东物流已形成京津冀、长三角、成渝、长江中游、中原、关中“半天服务”(即“211限时服务”)的标准，城市“24小时服务”平均覆盖率接近95%，限时服务范围迅速扩大，全面推动区域战略整合发展。

京津冀、长三角、成渝、长江中游、中原、关中等城市群作为中国经济高质量发展的重要驱动力，具有明显的集聚和辐射驱动效应。据统计，2018年，这些城市群的人口占全国的80%以上，国内生产总值占近90%。城市群为消费和物流发展带来巨大潜力。据京东大数据显示，2016年至2018年，中国许多城市群的网络消费复合年增长率超过20%，尤其是成渝、中原和关中地区，其在国民消费中的比重逐年快速上升。因此，提升核心城市群的物流网络布局和时效性意义重大。

据京东物流网络规划部相关负责人介绍，自2007年物流网络建立以来，京东物流网络设计的核心就是将商品放置在离消费者最近的地方。截至目前，京东物流已在全国部署了600多个仓库，包括中心仓库、区域仓库、城市仓库、地方仓库、前沿仓库等不同规模、不同层次的仓库，在各城市群形成了“一主多辅”的多层布局格局。

负责人以“长三角城市群”为例进行了详细介绍。在城市群的26个城市中，上海为中心，南京、杭州、合肥为副中心，盐城为三级中心。中心仓库、区域仓库和城市仓库分别布置。基于这些不同层次仓库的布局和辐射能力，以及供应链的全链服务、集约化管控、大数据管理分析等。目前，城市群的“211生活服务圈”覆盖了近90%的城市，并且还在继续扩大。越来越多的县、乡甚至农村消费者享受到了“早上下单，下午送货”的终极体验。

2010年，京东物流在北京推出“半天配送”(即“211限时配送”)服务，为整个电商行业的物流配送服务树立了标杆，并迅速在全国各大城市推广。从那以后，这种老化的产品从中心城市扩展到城市聚集区，然后从城市聚集区辐射到较低等级的城市，并成为全国大部分地区的标准。在此基础上，京东“211生活服务圈”的覆盖面越来越广。

截至目前，京东物流“半天配送”(即“211限时配送”)服务已成为标准，包括京津冀、长三角、成渝、长江中游、中原、关中等10多个城市群的200多个城市，“24小时配送”城市的平均覆盖率已达到近95%。特别是在长三角、京津冀等地区，“半天”(即“211限时”)的覆盖率接近90%，这已经成为一个标准。此外，在厦门等核心城市群的中心城市，“半天配送”甚至可以延伸到“当天下午1点前配送”，极大地满足了当地消费者的需求。

促进基础设施的畅通和公共服务的互惠共享，提升我国的消费秩序，是京东物流老龄化升级的重要目标。此前，京东物流刚刚推出“24小时通达千县万镇”的老龄升级计划，呼应了核心城市群物流的提速。随着城市化进程的加快、社会保障的加强和收入水平的稳步提高，一方面，城市群的快速发展促进了国民消费的升级，另一方面，城乡差距缩小，呈现出均衡发展的格局，低端消费市场的潜力不断释放。京东物流的“千县万镇24小时配送”将以中低线城市为重点，采取多种措施提高本地配送的时效性，使24小时配送服务能够覆盖更多的人群，有望在2020年实现。

来源：搜狐微门户