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[techweb]据报道,博世首款适用于车辆规格的远程激光雷达传感器(光探测和测距)已进入大规模生产和开发阶段。长距离激光雷达传感器将是第一个适合车辆规格的解决方案。博世董事会成员Harald kroeger表示:通过改进传感器产品组合,博世将率先推动自动驾驶成为现实。

激光测距技术对于sae定义的l3至l5自动驾驶非常重要。博世新一代传感器覆盖长距离和短距离,适用于高速公路和城市道路的自动驾驶场景。通过大规模生产,博世希望降低这一高精度技术的成本,并在市场上推广。

自动驾驶所需的三种传感器:远程激光雷达、雷达和摄像头可以同时使用,可以为自动驾驶的不同场景提供最高级别的安全性。博世的研究证实了这一点。开发人员调查了自动驾驶中涉及的所有应用场景,包括公路辅助驾驶和城市道路上的全自动驾驶。例如,当高速行驶的摩托车在十字路口接近自动驾驶车辆时,除了摄像头和雷达外,还应使用激光雷达来确保两轮车能够被准确检测到。在这种情况下,雷达可能很难探测到摩托车及其塑料整流罩的狭窄轮廓。在强光下,相机很难清晰地捕捉到画面。因此,雷达、摄像机和激光雷达应该相互补充,为驾驶员提供准确可靠的道路信息。

博世长距离激光雷达进入量产阶段

根据2019年的统计,博世驾驶员辅助系统的销售额增长了12%,达到20亿欧元。

来源:搜狐微门户

标题:博世长距离激光雷达进入量产阶段

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