太空神游沐荣光英雄九天归故乡

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原标题:泰·空·沈悠·穆荣光英雄九天后回到家乡(航天文章庆祝改革开放40周年(19))

两个？？2003年10月16日，中国第一位进入空的宇航员杨利伟在神舟五号返回舱的主着陆点安全返回，标志着中国成为第三个掌握载人航天技术的国家。图为杨利伟在北京西郊机场抛下人群庆祝。新华社

2012年6月29日10: 00，神舟九号返回舱安全返回主着陆点的预定区域。图为中国首位女宇航员刘洋在搜救人员的护送下走出机舱。新华社

2016年12月26日，两名宇航员接受了在特定海域水上离开机舱的训练。新华社

对于载人航天飞行来说，火箭发射是宇航员远征空的前奏，同时重返大气层并在地球家园着陆，完成为期九天的返回，标志着空任务的结束。航天器着陆场系统是载人航天工程的组成部分之一，在项目实施过程中承担着重要的职责，包括捕获、跟踪和测量航天器再入轨迹，搜索和回收再入舱，处置舱内有效载荷，监督航天员出舱后的医疗救护、医疗救援和紧急护送。

经过几十年的发展，特别是改革开放40年的不懈奋斗，中国逐步形成了由主着陆场、辅助着陆场、陆上应急救生区和海上应急救生区组成的着陆场体系，经受住了航天任务的实际考验，保障了载人航天工程的顺利进行。

①返回卫星技术为着陆场系统的建设奠定了基础

上海儿童博物馆有一个特殊的展览，就像一个放在金属支架上的大锅。黑色和燃烧的外观显示出一点金属光泽，小冲击凹痕清晰可见。虽然它很丑，但却是市政厅真正的珍宝。这是中国第一代可回收卫星回收舱，曾在空.台漫游

1975年11月26日11点30分，第一颗可回收卫星用长征二号运载火箭成功送入轨道。经过三天的飞行，返回舱在贵州六枝成功着陆，这标志着中国成为继苏联和美国之后第三个掌握卫星回收技术的国家，仅在中国成功发射第一颗卫星东方红一号五年之后。

通常，卫星发射进入轨道后，将在空台执行任务，而不返回地面，如通信、导航和气象卫星。一些卫星，如载有科学研究测试样本的科学实验卫星，需要在完成泰空实验后返回地面。这种卫星的开发和回收是航空航天科学和技术的重大突破。

为了发展可回收卫星和载人航天，中国早在1969年5月就开始建立专门的机构和力量，即回收和测量站，它是着陆站的前身，聚集了一批北京大学和清华大学等著名大学的毕业生。他们的辛勤工作和不懈努力取得了丰硕成果。第一颗返回式卫星的成功，是包括他们在内的中国航天科学家和研究人员的心血和智慧的结晶，也为中国航天发射场系统的初步建设做出了巨大贡献。

除了可回收卫星，中国还开展了其他航天器回收的实践活动，并取得了许多成果。例如，自20世纪60年代以来，中国一直在研究回收空号探测器火箭，并完成了第一次将狗带到天空回收和降落空号探测器火箭的任务。在此基础上，开发了国防装备大型实验数据舱回收系统。这些都为中国航天着陆系统的建立和发展奠定了基础。

②主着陆点四子王旗是神舟的故乡

2003年10月16日，中国内蒙古自治区四子王旗所在的阿木古浪草原腹地，成为世界航天界和全世界航天爱好者关注的焦点。同一天6点23分，中国第一位宇航员杨利伟乘坐神舟五号飞船返回舱安全返回，离预定着陆点仅4.8公里。数以亿计的观众通过电视画面见证了这一激动人心的时刻:在医护人员的帮助下，杨利伟双手走出降落舱的舱门，先走出舱外，踏上地面，然后微微俯下身子，同时右手戴着白手套打开防护头盔，微笑着向欢迎他的观众挥手致意。

“阿木古浪”在蒙古语中的意思是“和平”。阿木的古浪草原面积超过2000平方公里，辽阔而壮丽。这是中国航天制造的主要着陆点。中国第一位载人航天英雄杨利伟在阿木古浪草原安全返航，使中国成为继美国和苏联之后第三个掌握载人航天技术的国家，载人返航是其核心技术突破之一。

一般来说，着陆点的选择遵循三个条件:一是航天器会多次经过这一区域，便于返回，尤其是当航天器遇到特殊情况时，有利于快速着陆；第二，场地开阔，地形平缓，表面应足够坚硬；第三，天气更好。位于内蒙古中部四子王旗的阿木古浪草原完全符合上述条件，是中国最好的着陆点。这里，田野是开阔的，地势平坦，表面足够坚硬，没有大河流。从气候上看，它属于温带大陆性气候，干燥，人口稀少，非常适合飞船着陆。草原上60公里×60平方公里的区域被确定为核心登陆区。

当然，主着陆点的选择不是从一开始就确定的，而是在综合调查的基础上从几个备选方案中选择的。据首个着陆场系统总设计师夏南音介绍，在主着陆场选址初期，根据确定的航天器轨道倾角，长度约200公里、宽度约100公里的河南开封至驻马店一带曾一度受到青睐，甚至一度得到评估小组多名院士的认可。之后，根据项目总体报告，结合恢复伞形状的调整以及场地内房屋、树木等综合因素对安全降落的影响，主着陆点的位置后来进行了调整。根据1993-1996年对内蒙古草原的综合调查结果，主着陆点最终落入四子王旗。

③辅助着陆点愿意做永久备份

无论是在返回卫星回收任务中，还是在神舟飞船着陆任务中，人们从新闻中听到的着陆场的关键词是内蒙古四子王旗的草原。事实上，除了主着陆点之外，中国的着陆点系统中没有那么著名的次着陆点。它受欢迎程度不高的原因是中国太空任务的进展，特别是返回舱的回收，相对顺利。虽然辅助着陆场已经投入使用，但将其投入实战的机会并不多。

2016年6月26日，辅助着陆场终于迎来了施展才华的机会。当天15时41分，搭载长征7号运载火箭的多用途飞船顺利降落在巴丹吉林沙漠和戈壁带。就在10分钟前，一个由四架直升机组成的搜索小组从不同方向聚集在目标着陆区。锁定目标后，追踪并直奔空着陆点，20名搜救队员立即滑翔而下。然后，剪断降落伞绳，建立一个便携式卫星通信站，指定一个安全区，检查返回舱的姿态和安全，开始返回舱的转移。这是辅助着陆场第一次开放。目的是开展相关实验活动，验证航天器返回舱的飞行性能，测量相关参数数据，同时利用辅助着陆场地形的多样性，提高返回舱的跟踪、跟踪和搜救能力。

辅助着陆点是主着陆点的备份，当主着陆点的综合条件不允许载人飞船着陆时，辅助着陆点能够保证航天员的生命安全。由于它是主着陆场的备份，辅助着陆场的基本任务和功能与主着陆场相同，因此有许多相似的特点。另一方面，附着着陆点与主着陆点在气象方面的相关性应尽可能小，同时避免不利的气象条件。综合考虑气象相关性、地势平坦开阔、返航机会多以及测控设备的可用性等因素，最终选择酒泉卫星发射中心东南部作为辅助着陆点，该处位于巴丹吉林沙漠戈壁沙漠，属于温带干旱荒漠气候，冬干冬冷，炎热少雨，夏季多风。

(4)紧急救援区保护太空英雄的安全

许多人仍然记得俄罗斯联邦ms-10载人飞船最近的发射事故。2018年10月11日，火箭起飞后大约119秒，第一级分离，火箭顶部的整流罩被抛下，但火箭第二级的发动机突然关闭。在那之后，乘员舱被紧急从火箭上分离，降落伞被抛出着陆。两名宇航员启动逃生装置，返回地面。

这是一个成功的案例，当飞船在上升阶段遇到意外时，发射紧急逃生并顺利着陆。它再次警告我们，在载人航天器的整个飞行过程中，无论是上升阶段、运行阶段还是返回阶段，都要做好紧急着陆的准备，并设立紧急着陆区，以便宇航员有机会紧急逃生。

中国根据载人航天器发射的上升阶段，设立了陆上应急救生区和海上应急救生区。前者是从载人航天发射场酒泉卫星发射中心到江苏省连云港海滨的一条线路。火箭的地面轨道长度约为1860公里。根据地形、地貌、行政区划和直升机航程限制等因素，划分出东风、银川、榆林、邯郸4个应急救援区域，作为应急救援点，配备集合资源，随时准备搜救。当载人飞船发射时，当火箭飞行351秒时，如果一次事故导致飞船紧急返回，飞船返回舱将在海上着陆。通过在飞船上使用轨道发动机和足够的推进剂，飞船可以在离开故障火箭后加速或减速，然后降落在特定的海域。综合考虑各种因素，中国在海上设立了三个救生区，分别位于黄海和东海、一岛链和两岛链之间的太平洋、马里亚纳群岛以东、关岛以北的太平洋。许多救援船只和巡逻机执行紧急搜索和救援任务。

在载人飞行运行阶段，中国载人航天工程一般要求载人航天器的每个轨道上至少要有一个紧急救生着陆区，以尽量减少宇航员不能返回的时间间隔。作业区选择应急救援区域的原则一般是:先国内后国外；一般来说，考虑的是陆地，但尽量不要在海上。基于这一原理，宇宙飞船系统和着陆场系统已经发现了十几个区域。其中三个在中国，即中国北方的第一线、中国中部和中国南方的四川盆地，其余分布在许多外国。根据国际空间救援条约，国际救援组织是依靠协调紧急救援工作，以确保执行载人航天任务。

人民日报海外版(第10版，2019年1月23日)

来源：搜狐微门户